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湖北省公安厅教考中心的规划与设计吸取了国内外已建培训场地的经验,充分利用了场地原有的设施,认真考虑了教考中心对场地的要求,达到了预期的目的。 相似文献
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介绍了黔桂铁路扩能改造工程北浩龙江大桥预应力混凝土连续梁纵向预应力施工工序和工艺。在整个施工过程中,由于施工工序明了,衔接得当,并经过精心组织和过程控制,在实现全桥顺利合拢的同时,丰富了连续梁的施工经验。 相似文献
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结合厦门的城市规模及经济水平、居民的出行方式、城市道路条件等自身条件,对厦门快速交通系统(BRT)进行了合理的功能定位,并介绍了厦门BRT一期工程情况。实践证明,厦门BRT定位准确,对改善出行条件、缓解交通拥堵及提高出行效率起到很大作用,为破解城市交通难问题做出了有益尝试,充分体现了BRT“大容量、安全、便捷、准时、舒适”的特点。 相似文献
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昆钢2×120万t/a链篦机——回转窑氧化球团投产后,生产中回转窑结圈现象频发,制约了球团矿生产水平的提高,通过分析结圈物、原燃料条件及工艺过程控制参数找出了结圈的原因,通过设备的改造和工艺的完善,延缓了回转窑结圈周期,提高了生产效率。 相似文献
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高速公路隧道驾驶员注视点分布特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员的眼动特征能很好地表现视觉信息加工过程,可通过对高速公路隧道路段驾驶员注视点变动特征的记录及分析来判定隧道环境的安全性和舒适性。运用IView X HED Laptop眼动仪系统,以高速公路隧道驾驶员的注视点变动为研究对象,选取浙江省上三高速公路4座典型隧道,对2名驾驶员分别进行16次有效行车试验,得出驾驶员白天及夜间注视点分布范围。统计表明:在隧道路段,驾驶员注视点在车辆前方0.604~2.557s,夜间注视点分布比白天更靠近车辆前方。并提出交通信号系统改善方法。 相似文献
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沙洋汉江公路大桥,位于湖北省汉口至宜昌公路上,桥梁全长1818.5米。主桥上部构造为八跨一联的预应力混凝土连续箱梁,六个中跨为111米,两个边跨为63米。主桥下部构造为钢筋混凝土空心墩,空心沉井基础。该桥由交通部和湖北省共同投资,由交通部公路规划设计院设计,交通部第二公路工程局第一工程处施工。于1985年7月1日建成通车。 相似文献
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