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通梅一级公路旧路加宽多，不良土质地段多。根据此特点，该路在对软土地基的处理上．根据其物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件等因素，采取了换填、直接填筑垫层及抛石挤淤、超载预压、反压护道的处理方案，收到了较好的效果。 相似文献
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为研究裂缝宽度验算规范解在偏心距处于0.55 h(h为构件截面高度)附近时不连续的问题,通过开裂换算截面法得到矩形偏心受压构件内力臂及钢筋应力理论解。对比现行规范解发现,规范公式在双侧配筋、配筋率或偏心距较小时计算内力臂值存在较大误差,影响裂缝计算结果;而当偏心距等于0.55 h且配筋率小于0.3时,理论上会有裂缝超过限值的情况发生。 相似文献