若干图的符号控制数

定义在图Ｇ（Ｖ，Ｅ）的顶点集Ｖ上的二值函数ｆ：→｛－１，１｝，称为Ｇ的符号控制函数当且仅当时Ａｖ∈Ｖ在Σｖ∈Ｎ」ｖ」ｆ（ｖ）≥１．ｆ（Ｖ）＝Σｖ∈Ｖｆ（ｖ）称为符号控制函数Ｆ的权。     

ZYT—8.8型拖式沥青路面养护工程车

本文介绍了ＺＹＴ－８．８型拖式沥青路面养护工程本结构，工作原理、功率计算芨特点。     

因果轴分析方法在非量产车型电气故障排查中的应用

详细介绍非量产车型电气故障排查的方法以及因果轴分析方法原理,通过某车型仪表显示发动机转速抖动的电气故障排查的实际应用,进一步阐述因果轴分析方法在分析电气故障中的优势。     

基于TRIZ创新理论的辐条轮组调整设备的改善

传统的辐条轮组调整设备因生产效率低、产品一致性差等,已很难满足当前企业批量生产的使用要求。无论从产品质量还是产品产量考虑,都需要有一种更新颖的设备来替代。参照TRIZ创新理论中解决问题的各种原理,查找矛盾矩阵中对应的工程参数,对辐条轮组调整设备进行了优化改进,在保证产品质量和一致性条件下,大大提高了生产效率。     

车辆故障分类控制研究

本文介绍吉林石油集团运输公司科学合理地使用和维护车辆，有效控制汽车故障发生的频率。     

沙波阻力问题的研究

根据前人及作者的分析,沙波阻力取决于泥沙运动相对强度φ′;水流福氏数Fr;水流雷诺数Re;沙粒沉降雷诺数Rew和河床相对糙率D_(50)/Rb。根据420组水槽试验资料的回归分析,获得了沙波阻力关系式。回归方程与试验资料相比,相关系较达0.98;同黄河、长江和渭河的现场资料相比,也能很好地相符,用其计算平均流速能够得到满意的精度。     

膨胀性红土铁路路基基床动力反应分析

本文结合南昆线路基基床动力特性的研究专题，根据现场实际的膨胀性红土基床断面，选用了１／５的大比例尺模型，进行了室内基床模型激振试验，在所得试验成果的基础上，分析了模型基床动力反应的规律。根据这些规律，可在实际工程中作为评价膨胀性红土基床设计和施工的理论依据之一。     

迈腾1.8 TSI车发动机偶尔熄火故障诊断

<正>故障现象一辆行程为2.2万km的迈腾1.8 TSI车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C883007518),在车辆行驶或发动机怠速运转的情况下,发动机会偶尔熄火,但停放几分钟后车辆又可以起动。该车出现故障的频率并