构建高职航海校企合作制度化的思考

针对我国高职航海教育校企合作的模式及问题,借鉴国外发达国家职业教育校企合作的成功经验,从政府、学校、企业等几方面分析产生问题的原因,并提出构建高职航海校企合作制度化发展的策略。     

船舶救生艇绞车刹车装置的维护管理

针对船舶救生艇释放过程中出现的刹不住车的问题,通过实例分析发生故障的原因,总结救生艇刹车装置的维护管理要点,以及在救生艇释放过程中的注意事项,避免在释放救生艇时发生险情。     

某些品牌AIS设备可能发送不正确的信息

随着船舶自动识别系统(以下简称AIS)的普及,AIS的一些没有预料到的问题逐渐显现出来,文章对此作了研究和探讨;并对海上移动服务识别码(以下简称MMSI)的作用,以及确保船舶配备的MMSI等AIS信息与实际情况始终保持一致,对于提高船舶海上遇险搜救效率、保障船舶航行安全等具有的重要意义,作了较详尽的阐述。     

基于Logit模型的本科毕业论文写作状况的实证分析

基于对本科毕业生论文写作状况的抽样调查,运用Logit模型实证分析本科论文写作状况的影响因素。研究发现,学生没有接受过论文写作指导、对毕业论文题目不感兴趣、专业知识储备不充分、写作论文与找工作等其他活动相冲突等因素影响学生的毕业论文写作态度。根据上述研究结果,提出相应的对策建议。     

论全球化背景下“90后”航海类专业学生素质培养

本文主要讨论了新形势下航运人才在思想道德素质、专业素质、心理素质等方面的新内涵,以及如何根据＂90后＂航海类专业学生的思想、心理、性格特征,把他们培养成航运业合格人才。     

高职“船舶高级消防”课程说课设计

在分析说课的内容及观测点的基础上,以＂船舶高级消防＂课程为例,探讨说课的课程总体设计、课程内容与标准、学情分析、教学程序设计、考核评价及课程的改革思路等。     

海上晕船因素的分析

从晕船的原因和类型入手,对造成晕船的心理、机体和外界三个因素中的12个二级指标进行剖析,通过层次分析法确定各因子的影响力排序,验证机体条件和海况是造成晕船因素中的关键指标.     

直接施工型BT模式中施工阶段项目管理探讨

在直接施工型BT模式建设项目中,通过分析项目公司在BT模式中的"地位",确定其主要职责和管理工作内容,避免项目主办人和项目发起人(或委托托管人)在管理上的重复和矛盾,使项目顺利实施。     

整修轨的开发与应用

文章介绍了旧轨母材性能研究的内容,通过理论分析、性能试验以及整修和不整修钢轨性能差别的研究,得出轨头未整修对旧轨母材性能有较大影响,提出旧轨母材具有使用和整修价值的结论,为搞好旧轨整修工作和推广整修轨的使用做了有益的工作.     

高职航海类教师职业资格发展研究

针对高职航海类教师职业资格发展过缓的现实,从个人、家庭、学校和社会等方面分析影响高职航海类教师职业发展的因素,探讨职业资格发展的意义和途径,提出充分发挥团队协作可以促进高职航海类教师职业资格等级的发展。