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483.
降雨入渗对土石坝边坡稳定性影响的分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
降雨入渗是土质边坡失稳的主要诱发因素,很多土石坝坝坡滑坡都与降雨有着密切的关系。在饱和-非饱和渗流理论及土石坝填土土—水特征曲线的基础上,对土石坝在降雨入渗情况下非饱和区基质吸力的变化及暂态饱和区的形成进行分析,结合工程实例,采用极限平衡法在考虑不同降雨强度及持续时间下对非饱和渗流土石坝下游坝坡稳定性的影响进行分析。计算结果表明,降雨入渗导致土石坝浸润线的升高,从而使得原浸润线以上区域出现暂态饱和区,孔隙水压力增加,最终导致坝坡稳定性的降低,降雨强度越大或降雨历时越长,坝坡安全系数降低越多,坝坡安全系数在降雨持续2~4 h时降低的最快。 相似文献
484.
本文通过把级数展开法与Kac-Siegert方法相结合,克服两者的不足之处,得到了精确的(包括渐近情况)极值分布表达式,并在此基础上得到了在某一时间内对应于某一概率的最大值的估算式,此外还得到了在一次观测中最有可能出现的最大值的估算式。通过模拟计算,证明公式是可靠的,且线性理论已不再适用于这类非线性系统。 相似文献
485.
本文主要研究二阶非线性随机响应系统瞬时分布,通过把级数展开法与KacSiegert方法相结合克服了每一咱方法的不足之处,对时分布进行了验算,在此基础上得到了二阶非线性运动响应的极值颁表达式。 相似文献
486.
487.
剖面的保角变换及其在船舶运动计算中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文给出了对船型剖面按弧长等分求对应点的保角变换法,并应用于船舶的运动计算中。此方法已对各种不同的船型剖面,包括具有舭龙骨剖面的船舶进行了运动计算,并获得了满意的结果。 相似文献
488.
489.
船舶运动极短期预报研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文通过对两艘有航速情况下的船舶运动实测数据的分析,试图寻求一种准确程度较高的极短期预报模型。该文共分两部分,第一部分利用AR模型导出多级AR模型,预报精度明显提高。在对运动瞬时值预报中,利用包络对结果进行修正,精度有所改进;第二部分利用人工神经网络导出了包络的预报模式,预报精度明显高于AR模型。 相似文献
490.
本文将计算机在船模试验实时控制中的某些主要的数学处理方法进行了总结。从使用计算机进行上述项目实时控制的效果来看,大致有以下三点: 1.由于试验是自动进行的,除了船模安 相似文献