偏振模色散定义的研究

分析了偏振模色散的起源，讨论了现在已出现的两种偏振模色散定义的理论－－偏振主态理论和时域模型及其测量方法，并对它们做了大量比较，指出了它们之间的一致关系，最后做了定量的计算。     

财务分析指标运用

论述了如何利用财务指标进行财务分析 ,从而对企业财务状况和经营成果作出评价、总结 ,提出改进措施 ,以提高经济效益     

锻钢心盘试验研究与开发

针对货通铸钢上心秀的裂损和磨耗问题，十几年来，有关部门和工厂相继试验研究研究方法和实践，先后发表的论文不下２０篇。本文结合现代冶金技术，在弹塑性理论指导下，运用诮变一寿命法，对锻钢心盘采用的板坯连铸，可控轧原材料和性能，对锻造工艺的选择，对上、下心秀斩综合经济技术指标进行了大量理论分析与试验，从而在国内首次采用锻造纲车心盘，并取得了较满意的成果。     

青藏铁路昆仑山隧道关键施工技术

主要介绍在青藏高原多年冻土区特殊的自然环境和地质条件下,修建高原多年冻土区世界第一长隧--昆仑山隧道所面临的新的技术难题及采取的主要施工方法和技术措施,为高原多年冻土区隧道施工积累经验.     

光催化氧化法处理垃圾填埋场渗滤液的研究

研究了紫外光催化氧化法对垃圾填埋场滤渗液的降解机理，根据废水质的不同，考察了TiO2催化剂用量，pH值，通气量，反应时间，光照强度等因素对放心水中有机污染物和色度去除的最佳条件，用现场采集的渗滤液原水和氧化沟出水试验，CODcr去除率分别达到80．6％，77．3％，色度去除率分别为87．9％，83．3％。     

论科技成果转化中的资金短缺问题

尽快将科技成果转化为现实生产力,始终是我国科技工作的重点任务.清华大学近20年来一直在大力促进科技成果的转化工作,取得了可喜成绩.一批重要的科技成果转化成现实生产力,对我国高新技术产业的兴起和国民经济的发展作出了重要贡献.技术合同的完成和技术成果的推广转让应用,为企业获取数以亿元的经济效益.以同方、紫光为代表的清华大学企业迅速崛起.但是,科技成果转化工作中还存在许多问题,成果转化比较低,真正有影响、效益显著的转化成果不多.……     

信号联动修正参数计算方法分析

为研究交通信号的自适应控制方法,需要对交叉口延误进行定量的分析与计算,而HCM2000推荐的延误计算模型对于自适应控制的信号交叉口的延误计算有不错的适用性。在此模型中,信号联动修正参数PF能较好的修正由于交叉口进行自适应控制而产生的延误变化。由于HCM2000给出的PF计算方法比较繁杂,计算方法的简化成为一个很好的研究切入点。     

悬架系统与转向梯形机构的协调设计

建立了汽车双横臂独立悬架与转向梯形机构的非线性空间运动学模型,在此基础上提出一种有效的分析方法,通过求解非线性方程组可以获得梯形机构和整个悬架系统及车轮上的任意一点在空间的运动轨迹,进而探讨了悬架系统与转向梯形机构的协调设计问题。     

浅析正三轮摩托车的方向把抖动

正三轮摩托车方向把抖动是由于前转向系的不规则振动造成的,前轮的振动靠前减震器的阻尼来消除,因此前减震器的刚度及阻尼的匹配是一项非常重要的研究内容。