平面钢闸门三维数字图形建模系统开发与应用

AUSPIC_VSD—SG是自主开发的平面钢闸门智能设计系统,实现了钢闸门设计建模、绘图一体化设计模式,不仅增强了用户与软件可视化交互水平,而且使得参数修改和模型修改同步化,提高了平面钢闸门的三维可视化仿真的水平,快速准确创建钢闸门的施工详图。     

缓倾顺层高边坡锚框桩组合结构抗滑分析

锚索、框架梁、抗滑桩组合结构在解决高速公路大型高边坡抗滑稳定中已逐渐得到应用.本文依托重庆涪—丰—石高速公路工程典型路段的边坡工程实例,对锚索框架梁与抗滑桩组合结构在治理砂泥岩互层缓倾顺层高边坡中的作用进行了逐个分析,以现场的测试结果和边坡的稳定性计算为依据,得出了以主动控制为主的锚索框架梁与以被动控制为主的抗滑柱的组合结构可以有效治理砂泥岩互层缓倾顺层高边坡的结论,达到了预期的设计效果.     

低温条件下水泥搅拌饱和黄土的强度特性研究

兰州至中川机场铁路工程沿线大多地段为饱和黄土地基,设计采取水泥土搅拌桩复合地基加固.由于该地区冬季气温较低,需要探究温度对水泥搅拌饱和黄土强度的影响,以便确定在冬季温度较低的情况下能否施工以及低温环境下水泥搅拌饱和黄土的强度增长规律.通过室内试验研究低温条件下水泥搅拌饱和黄土无侧限抗压强度随水泥和粉煤灰(以下简称"二灰")掺入比、养护龄期、养护方式的变化规律.试验表明:低温条件下水泥搅拌饱和黄土的无侧限抗压强度也随二灰掺入比增加、养护龄期的增长而增大;低温水中养护条件下水泥搅拌饱和黄土的无侧限抗压强度较标准水中养护(20±1℃)的强度低,龄期为28d、掺入比为12%的抗压强度为标准水中养护条件下的36%,掺入比20%的抗压强度为标准水中养护条件下的33%;随着养护龄期的增大,低温水中养护条件下抗压强度与标准水中养护条件下的差距逐渐增大,龄期为60d、掺入比为12%的抗压强度是标准水中养护条件下的26%.     

潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述

论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能.     

基于AHP的上海市内河海事站点资源配置评估

为更合理地配置上海市内河海事站点资源,利用层次分析法(AHP)对目前上海市内河站点的资源配置进行评估,建立海事站点资源配置评价指标体系,通过层次分析认为发现日均通过船舶数量、船舶装置情况、货物吞吐量等因素对船艇、水域面积、人员等资源的分配有很大的影响,提出在对上海市内河资源进行分配时应综合考虑这些因素,提高内河资源配置的合理性和科学性。     

帕萨特车机油报警灯常亮

一辆2000款帕萨特B5轿车，采用ANQ发动机和手动变速器，累计行驶11万多km。在一场大暴雨中，轿车因冲过积水区时发动机熄火而被拖进厂检修。经检查发现发动机进气歧管内有水和泥沙。拆下气缸盖检查，发现第1缸活塞在上止点处明显低了下去，显然是该缸连杆已经弯曲。水从进气歧管进到气缸后，由于水的不可压缩性，导致连杆受压弯曲。另外，还发现车内积满了水，掀开地板皮，到处是凌乱的线束（后查明是外接的报警器和DVD等线束）。对该发动机更换了连杆、活塞、活塞环等零件，清洁了发动机的油道、冷却液道，并对车内凌乱的线束进行了整理包扎，修竣试车，轿车工作一切正常。该车出厂运行1星期后，车主在外地打来电话反映，发动机不缺机油，但仪表盘上的黄色机油报警灯亮了，不敢继续行驶，于是就近将轿车开到当地一家大众汽车维修站进行检查。该站维修人员把机油压力开关连接器清洁处理了一下，该灯便熄灭了。但一天后，仪表盘上的机油报警灯又亮，于是就将车开至我厂进行检查。     

潜艇装备管理系统分布式数据库高级复制应用研究

当今舰艇装备数据管理领域，装备管理系统不再仅限于单一的专业或舰艇，而是逐渐发展成为多专业的一体化分布式数据库管理系统。其核心技术是分布式数据库高级复制技术，以提供快速访问共享数据的能力。针对潜艇的特殊应用环境，提出了装备管理分布式数据库的高级复制设计方法，并对其功能和应用效果进行了阐述。     

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会一届二次会议在北京召开

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会一届二次会议于2006年12月11日在北京召开。国家标准化管理委员会、铁道部科学技术司、运输局等42个单位的领导、委员和代表共46人参加了会议。     

体现价值再铸辉煌——纪念《铁路采购与物流》创刊30周年

杂志社亚军总编发来短信，为纪念创刊30周年索文，我的思绪一下子回到了1991年。那是入职后第一次出差，到天津的编辑部给蔡老师送资料。那几年，正逢“两则两制”的实施，全路财务系统人员都要进行集中培训，就安排在铁道部天津物资管理干部学院分期举办，我参加了组织工作。好长一段时间，便在干院住下了，编辑部就在一层，恰好有幸时常去拜访，与梅总编、于总编聊天讨教，获益匪浅。以至日后有机会到干院出差，都习惯性地到编辑部，继续聆听高论，增长见识。     

新时期高校班级管理存在的问题和思考

新时期高校教育改革给班级管理带来更多挑战,大学生班级管理出现更多新问题、新特点。本文从高校班级管理存在的问题入手,对加强高校班级管理做出探索和思考。