上海大众波罗劲取轿车排气歧管发红

一辆上海大众波罗劲取轿车,手自动一体6挡09G变速器。故障现象：排气歧管通体发红,尤其是三元催化器上的氧传感器安装根部被烧得通红,尾气呛人难闻,请求帮助。故障诊断：接车后,先打开发动机盖,一看排气歧管上面满是红光,热气腾腾,高温烤人。据车主讲,早晨启动时,听到发动机舱内“嘭”一声之后,发动机运转就不对劲了,怠速偏高,动力下降,遇到前方路障时,紧急制动,制动踏板踩不动,车停不下来,吓得车主不敢再开。从车主提供症状信息     

信号识别下无线网络通信故障断点智能检测方法

传统船舶通讯故障检测方法存在多干扰源区域,由于策略问题出现通信信号间歇性传输误判的问题。导致船舶通信故障检测误判率升高,准确度降低。针对此问题,提出基于信号识别的船舶通信故障断点智能检测方法。依据检测方法策略优先的原则,采用交替分簇决策策略,修正传统方法中的策略缺失,找到正确分簇头。然后,引入混沌波协方差,在确定的信号分簇上对多干扰源进行滤除,得到纯净通信波,确定故障位置。最后,通过对比实验证明,提出的基于信号识别的船舶通信故障断点智能检测方法,能够有效解决传统方法存在的误判率高的问题。     

福特福克斯车制动踏板发硬

正故障现象一辆2006款福克斯车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,累计行驶里程约为24.5万km,因制动踏板硬、制动效果不好而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对故障现象进行验证。反复试车,发现该车原地怠速时踩制动踏板,并无异常;但挂上挡位移动车辆时就偶尔会出现制动踏板发硬的故障现象,感觉像是制动系统失去了真空助力,故障现象在挂倒挡时尤为明显。经询问驾驶人得知,此故障已在其他修理厂修了有一个星期,但始终未能排除。     

长城腾翼车低速行驶时有异响

故障现象 一辆长城腾翼CVT自动挡车（采用南京邦奇厂家生产的VT2型CVT），累计行驶约1．5万km，出现低速行驶时有异响的现象。     

2006款奥迪A8L行车自动熄火

<正>车型:配置V6 3.2FSI燃油直喷发动机(BPK)。行驶里程:170000km。故障现象:车辆启动正常,热车后行驶一段里程,加速没反应,慢慢自行熄火,然后再启动,待几分钟后发动机又熄火。故障诊断:连接大众VAS6160诊断仪,发动机电控系统内有1个故障码:低-燃油调整。维修技师按日常维修所积累经验,怀疑车后右电动燃油泵G23损坏而导致发动机自行熄火故障,该车燃油泵有两个,结构比较复杂,为此我们先来大体了解其燃油箱/燃油泵构成及工作     

Sagnac效应与光导罗经

从光的最基本特性出发，简要地介绍了Ｓａｇｎａｃ效应及其测量角速度及其积分角度的简单原理，最后，结合Ｃ．ＰＬＡＴＨ公司的ＮＡＶＩＧＡＴ２１００光导罗经，描述了光导罗经的一般构成、简要工作原理、信号格式及其主要技术指标。     

临沂市公共交通存在的问题及改革建议

通过对临沂市公共交通存在的问题进行分析,本着公交优先的原则,提出了临沂市公共交通发展的战略模式、完善公共交通优先的保障体系、改善公共交通企业运营管理机制、提高公共交通智能化水平等方面的对策.以期为临沂市民提供一个快捷、安全、经济、舒适的现代化综合公共交通体系,达到创建文明窗口、建设和谐社会、提高城市现代化水平的目的.     

雪害的工程防治技术研究

雪崩、风吹雪及厚层积雪，是高山和严寒地区特有的一种自然灾害．雪害对公路、铁路交通的危害，国境内早在天山公路、川藏公路、滇藏公路、中尼公路等多雪高寒山区的道路交通中，逐步采取了导风板、防雪崩走廊、导雪堤、防雪栅栏等工程防治措施，积淀了一些雪害的治理经验．本文结合某国际铁路的可行性研究，介绍了雪害的工程防治技术．     

一对一营销——中小物流企业的经营之道

所谓一对一营销，或者叫做关系营销、客户关系管理，就是商家愿意并能够根据客户的特殊需求来相应调整自己的经营行为。这些特殊需求可能是客户主动提供的，也可能是商家主动从各种各样的渠道搜集到的。在当今以网络为主体的信息社会里，电子商务大潮不断推出许多新的经营理念。对于企业来说，在电子商务平台下，有三个要素至关重要，即ERP、SCM和CRM。