浅议天生桥库区水上交通安全管理难点问题及其对策

天生桥库区位于滇、黔、桂三省(区)交界水域,于1994年由天生桥一级水电站大坝下闸蓄水所形成,自上而下,左岸分别为云南省的师宗县、罗平县和贵州省的兴义市、安龙县的管辖水域;右岸为广西百色市西林县和隆林县的管辖水域。库区跨越3省(区)6市(县)17个乡(镇),库容102.6亿立方米,水域面积177.75平方公里,形成了313公里的天然水运航道,船舶是库区群众出行、赶集和农产品运输的主要交通工具。目前,库区共有船舶1400多艘,其中,客圩渡船195艘、货船411艘,非运输船舶800多艘;库区持证船员共有1500多人。库区地处老、少、边、山、穷地区,当地群众生…     

公路设计新理念在渝邻高速机场段改线工程项目设计中的体现

随着我国交通建设的发展,现在已进入改扩建阶段,大量早已通车的道路随着规划调整,以及功能改变等原因,需要进行相应的改扩建设计。该文基于多年的实践经验,在分析公路设计新理念的基础上,以实际参与设计的渝邻高速机场段改线工程项目为例,说明公路设计新理念在高速公路改扩建工程中的应用。     

山地城市隧道的CO排放特征分析与控制技术研究

随着城市规模的不断扩大和交通建设等级的不断提高,更多的城市隧道将得以建设.由于隧道呈半封闭状态,汽车排放的CO等有害气体不能及时扩散时,将影响驾乘人员的健康及行车安全.CO排放与车辆的运行速度密切相关,采取合理的限速措施可以有效地控制并减少CO的排放.通过观测,在分析重庆八一隧道、向阳隧道和石黄隧道的车速和CO排放分布特征基础上,采用多元回归分析法对车速与CO排放因子关系进行了建模,并提出了车速控制推荐限值he车速控制措施建议.     

奥迪2.7TDi车高速时发动机温度报警灯亮

故障现象一辆行程为3.5万km的2009款奥迪2.7TDi轿车(装备的发动机型号为CANA,V6 2.7 L涡轮增压共轨电喷柴油机),当车速超过120 km/h时.发动机温度表的指针便从90℃立即飙升,并很快进入红色高温区域,仪表盘上的发动机温度报警灯亮起,此时踩加速踏板车辆没有反应(无法再加速),车速立即就慢下来,其...     

奥迪Q7 ABS/ESP灯亮

车型:2007款美规奥迪Q7,发动机型号BHK,排量3.6L,行驶里程为68447km。故障现象:制动时左前轮没制动迹象,制动盘面布满锈迹。故障诊断:连上德国大众诊断仪VAS5052A,进入03-ABS控制单元系统,没报故障码。仪表ABS/ESP报警灯没亮,上路试车故障现象确实如车主所说,左前轮没有制动。根据故障现象及ABS泵系统内没报故障码,维修技师首先怀疑是左前轮制动分泵内部锈蚀咬死所致,建议     

可取消正火处理的高强度软氮化曲轴用钢的开发

为实现发动机的高功率与轻量化，要求进一步提高曲轴的强度。而在曲轴的制造过程中，即便利用热处理变形较小的软氮化处理工艺，也必须对处理后的微小变形进行矫直。因此，运用合金设计概念，开发出能同时兼顾高疲劳强度与优异的弯曲矫直性能的软氮化用钢，并且，取消了正火处理，在实施软氮化处理之后，可获得优于以往经正火处理钢材的疲劳强度和...     

一位瑞典汽车工程师眼里能斯堪尼亚·海格

苏州金龙制造高档豪华大巴的新闻曾吸引过无数眼球。2008年3月，在上海同一展场上，两台亮红的斯堪尼亚·海格A80、A50豪华客车现身苏州金龙毗邻的斯堪尼亚的展台。斯堪尼亚·海格A系产品首次集体亮相，斯堪尼亚和海格双品牌融为一体，引起人们的很多遐想。记者日前与在苏州金龙工作的一位瑞典汽车工程师鲍曼内对话，从一个特别的视角了解斯堪尼亚·海格高档客车的研发与市场推广情况。     

2013款奥迪Q5发动机异响

<正>车型:2013款奥迪Q5,配置2.0LTFSi发动机(CADA)、8挡AT自动变速器(0BK)行驶里程:27350km。故障现象:发动机异响,怠速时响声不太明显,但稍微加点速,发动机出现了机械咔咔声,比较清脆。故障诊断:与车主沟通,前一天晚上行车途中将车停在路边吃饭,饭后驾车出发,上路就出现了发动机异响。维修技师首先检查发动机机油不缺,发动机也没有什么地方漏油痕迹。连上大众诊断仪VAS6160诊断电     

长城腾翼CVT低速行驶异响

<正>故障现象一辆长城腾翼CV T自动挡轿车,行驶里程15,000km,低速行驶异响,该车配置的是南京邦奇厂家生产的无级变速器。故障诊断与排除维修人员通过试车对客户描述的故障现象进行确认,车辆在行驶过程中换到D挡时,行驶出现"咯咯"声,当速度达到18km/h时,声音变小。换到R挡时有相同的"咯咯"声噪音。根据故障表现对可能的故障原因做出以下判断:1轮毂轴承磨损产生的噪音;2油加注错误、进水或者油位过高、过低产生的噪音;3主动锥轮轴承磨损产生的噪     

西攀高速公路蒲坝大桥路段交通安全因素分析

以西昌-攀枝花高速公路蒲坝大桥段为研究对象，从设计资料入手，应用道路安全工程原理，从线形安全性、路面排水性能、护栏衔接等方面对该桥段的潜在危险因素进行分析和鉴剐，提出相应的整改措施，期望能为其他高速公路类似安全问题的处理提供借鉴。