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371.
为了提高不同通行模式下平面信号控制交叉口的安全性,提出一种基于混合交通流的交叉口绿灯间隔计算方法.利用在车流超负荷状态时更贴合实际的交通流实用模型,将绿灯间隔影响因素之一的车辆速度转换为交通量进行计算,避免了车辆速度标定的困难,并基于实测数据验证该车速替换方法的合理性.分析采取不同非机动车通行模式的交叉口的冲突点分布,得到基于最高效率极限的改进绿灯间隔计算方法.为验证该方法对交叉口安全性的改善,选取2种代表性绿灯间隔设计方法作为对比.对宿迁市采用传统渠化方式的项王路-黄河路交叉口进行绿灯间隔设计,在3种绿灯间隔设计方法的基础上完成信号灯配时并进行仿真.结果表明,改进后的绿灯间隔计算方法能在保证交叉口通行效率的前提下减小其冲突发生的可能性,对交叉口安全性的提升效果优于现有绿灯间隔设计方法.该方法能基于不同车流量获取交叉口车辆速度,同时降低相邻相位发生机非冲突的可能性. 相似文献
372.
为了研究316L不锈钢电弧增材制造结构的微观组织和力学性能,开展熔化极惰性气体保护电弧增材制造试验,采用焊道成形试验优化工艺参数,制造26层的墙体试件,观察外观成形并分析微观组织,测试了水平方向和纵向的强度和塑性,结果表明,墙体宽度均匀而且表面平整度较好。微观组织的金相分析表明,层内部在纵向方向上分为热影响区、中心区和重熔区,3个区的晶粒生长方向基本一致,但是晶格类型和晶粒尺寸存在差异。合金元素在3个区的分布不均匀,δ铁素体的含量也不相同。晶粒生长的方向性和层内部的不均匀性导致力学性能存在各向异性。水平方向试件的平均抗拉强度比纵向试件高51 MPa;水平方向试件的平均断裂延伸率为43.7%,而纵向试件的平均断裂延伸率为47.3%。 相似文献
373.
文章通过对国产化生产的上海地铁车辆轮轴压装工艺试验,探索、验证了一套完整的压力装配工艺路线,为指导现场的生产提供了理论依据。 相似文献
374.
高速铁路软基处理中经常遇到施工场地上方存在高压电线、高架桥,贴近既有线或狭小空间等复杂施工环境,常规施工设备和施工方法无法满足环境的严苛要求,而浆固碎石桩复合地基技术可很好地适用于复杂施工环境的地基处理。本文依托商合杭高速铁路,采用PLAXIS 3D有限元数值计算软件,对浆固碎石桩复合地基加固的沉降变形进行了研究,分析了路堤及列车等效荷载对工后沉降变形的影响,研究了桩长、桩径及弹性模量对路堤沉降特性的影响,结果表明:浆固碎石桩复合地基处理后工后沉降满足无砟轨道要求。研究结论可为复杂施工环境下高速铁路软基处理提供借鉴。 相似文献
375.
盛黎明 沈东升 刘延宏 李慧 贺晓玲 路芳 辛维克 薛彩丽 陈亮 王江 索宁 陈云 马强 韩旻志 商君 陈妙薇 薛东 郭世勇 黄文勋 金光 王朋成 王耀安 安然 杨博欣 赵有明 王万齐 解亚龙 卢文龙 李达塽 刘伟 尹逊宵 郝蕊 邵磐 王海山 王丽 郭喜宏 李旭 胡国芳 张舒航 刘赛 何其飞 魏来 黄爽 刘子场 李波 张学生 吴晓敏 《铁路技术创新》2021,(4):1-20
前言
随着我国BIM技术快速发展,轨道交通行业基本构建了BIM标准体系框架,同时以BIM以基础的数字工程产品应用广泛.根据《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》(中发[2017]24号)、《国务院关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见》(国发[2018]3号),以及住建部等13部门联合印发的《关于推动... 相似文献
376.
正(上接2018年第1期)2力帆战狼系列发动机的设计特点针对市场反馈的一系列发动机问题,力帆公司技术部门经过近3年的潜心研究,对一系列零部件进行原创性大胆设计,开发了力帆战狼水冷系列发动机,主要涉及到机油泵、曲轴箱组合、曲柄连杆组合、气缸头组合、气缸体组合、气缸头密封垫、气缸头盖、机油滤清器总成等多个零部件,在这些零部件设计中,从内部结构到外部形状都作了较大调整,特别是气缸 相似文献
377.
由于水冷发动机广泛用于三轮车,但因传统水冷发动机固有的一些结构缺陷,导致市场故障率相对于风冷反而高,这严重制约了水冷发动机的市场推广,为此我们针对水冷系列发动机气缸头密封垫烧蚀、曲轴滚针异常磨损等水冷常见问题,经过力帆技术部门近3年的潜心研究,对一些关键零部件进行了大胆的原创性设计,开发了战狼水冷系列发动机,发动机耐久性、可靠性得到全面提升,更好地满足市场的使用要求。 相似文献
378.
379.
380.