厉以宁纵论“圈钱”与“体制创新”

著名经济学家、光华管理学院院长厉以宁教授以诙谐幽默的语气对目前社会流行的四种圈钱方式做了精辟的论述,并从“知本”与“资本”的转化,经营者持股等方面,提出了自己对下一步的所有制改造的看法。     

公路试验检测中需要注意的问题

在公路工程的建设中,必须要运用一定试验检验技术,确保公路试验检验工作的有效性,从而为公路工程的质量提供保障。首先阐述了试验检验工作对于公路工程的重要意义,其次对当前公路试验检验过程中出现的一些问题进行简述,并且针对性的提出了一些解决措施,以完善公路试验检验工作。     

公路工程监理存在的问题

公路工程施工监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础。建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要。经过近二十年的探索与发展，公路工程施工监理制度为我国公路建设事业的发展发挥了举足轻重的作用，监理单位也取得了令人瞩目的成绩。     

盐水环境下水泥土桩劣化效应及其对道路复合地基沉降的影响

为了揭示盐水环境下水泥土桩的劣化效应及其对道路复合地基沉降的影响,通过室内模型试验研究了黄河三角洲盐水环境下水泥土的劣化效应,分析了水泥土劣化深度和未劣化部分抗压强度的演化规律.通过对已有水泥土劣化研究成果进行总结分析,提出了基于水泥土早期强度试验的盐水环境下水泥土桩全寿命周期承载力实用预测方法;同时,通过模型试验和数值模拟研究了水泥土桩劣化对复合地基沉降的影响.研究结果表明:在加固地下水矿化度高的软弱地基时,水泥土桩会从外向内逐渐劣化;水泥土劣化对搅拌桩承载力的影响较大,会增大复合地基沉降,而且桩体缺陷将加剧水泥土桩的劣化效应.为了保证路基的持久稳定并控制其长期沉降,在盐水环境下水泥土桩复合地基设计中须考虑水泥土劣化的影响.     

采用微波和铈-锰基添加剂的柴油机微粒捕集器复合再生的研究

利用所建立的泡沫陶瓷过滤体再生三维模型进行仿真,研究燃油中加入不同含量的铈锰添加剂对微粒捕集装置再生过程的影响,并进行了相关对比试验,试验结果与计算结果基本一致.结果表明:铈锰元素含量之比为75:5时,过滤体再生时间最短.     

舰艇装备管理的全寿命周期成本分析

从技术经济分析的角度出发,介绍了装备全寿命周期成本的分类与构成,阐述了装备的磨损和三种寿命,提出了装备的经济寿命基本模型,对装备的全寿命管理有一定参考价值,并为装备的更新提供科学的理论依据。     

CFG桩复合地基褥垫层的设计机理

CFG桩复合地基是由桩、土和褥垫层三部分组成,其中褥垫层的设计是该复合地基的核心技术,它对复合地基的受力和变形具有重要的影响,而褥垫层的作用又与其厚度取值密切相关。利用Terzaghi极限承载力理论,简要介绍了CFG桩复合地基的作用机理,提出了合理的褥垫层厚度,最佳桩间距和桩土应力比的数学计算式,结合实际工程验证了计算结果的可行性,在褥垫层初始设计时能起到理论指导作用。     

自适应前照灯控制系统(AFS)的分析与研究

在众多交通事故中,除了正面碰撞、追尾碰撞以及与行人发生的碰撞之外,由于夜晚光线的限制发生的交通事故后果非常严重,尽管黄昏和夜间的平均交通流量只是白天的1/3,但造成死亡事故的风险却是白天的两倍。造成这样不良后果的原因除了驾驶员不遵守优先权、车速过快、冒     

初探沉井下沉施工与验算分析

沉井是在预制好的钢筋混凝土井筒内挖砂或土,依靠井筒自重或借助外力克服井壁与地层的摩擦阻力逐步沉入地下,以实现工程目标的一项施工技术。近年来,随着先进施工机械设备的使用和施工技术和施工工艺的不断革新,沉井在国内外都得到了更加广泛的应用和发展。笔者长期从事沉井施工工作,从中得出了一些施工方面的经验以供借鉴。     

车身钣金件定位基准优化研究及系统建立

研究通过VS 2013对UG NX软件平台进行二次开发,实现了车身钣金件定位策略的优化分析和车身零部件的网格自动划分。研究中,利用UG中Nastran程序计算变形,能够通过对重力变形数值的探测和对比分析,获得优化的定位策略;建立的相似度智能推理方法,可实现零部件定位策略智能优化。该研究可用于车身钣金件定位策略开发和优化,可提高基准优化精度和效率,提升开发质量,节约开发成本。