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241.
基于道路载荷谱的柴油机激励分析和台架试验循环研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于车辆典型路面行驶产生的道路载荷谱,对发动机的典型运行工况和瞬态行为进行了分析和研究,构建了基于道路载荷的台架运行循环。研究表明:1 500r/min和1 600r/min是车辆行驶过程中柴油机的常用转速,其使用频率远高于其他转速;转速超过1 800r/min时柴油机多数工作于满负荷工况点;柴油机在1 400~1 800r/min运行时主要集中在中高负荷工况,负荷百分比统计值高于60%;整个载荷时间历程中,500~600r/min幅度的转速跃变比例高,且转速最大跃变不会超过1 000r/min。构建的台架运行循环与实际道路载荷强度相似、转速分布类似,能够表征车辆行驶过程中柴油机的激励状态。 相似文献
242.
雾霾对城市交通路网的影响主要包括交通数据缺失、交通安全和污染物排放三大问题.首先,基于城市交通数据监测系统,增加路网模型中驾驶员对能见度因素的反应特性,建立雾霾情况下交通路网模型,包括车道模型和交叉口模型两部分.然后,建立雾霾情况下交通路网模型评价指标,包括路网交通数据缺失率、交通危险系数和路网车辆污染物排放指标.最后,通过雾霾对路网影响程度和影响区域的仿真,得出如下结果:雾霾程度越严重、影响区域范围越大,交通数据缺失率越高,越不利于交通安全,同时污染物排放越多. 相似文献
243.
文章针对60 t浮式起重机进行改造设计,在各机构保持不变的情况下,主要对起重机结构进行改造。在改造设计中应用大型有限元程序ANSYS对主要构件的力学性能进行仿真计算。实际应用及检验结果表明,改造效果良好。 相似文献
244.
客运专线无砟轨道线路平纵断面主要技术参数的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:随着我国高速铁路的发展,迫切需要确定适合我国国情的无砟轨道线路平纵断面的主要技术参数,以便作为客运专线无砟轨道铁路线路平纵断面设计提供技术参考。研究结果:研究提出了无砟轨道线路平面圆曲线半径、缓和曲线长度、夹直线及圆曲线最小长度、最大坡度、最小坡段长度、竖曲线半径等主要技术参数的建议值以及选用原则。 相似文献
245.
正"放管服"大背景下:找准定位过去,行业协会大多由行业主管部门牵头,协会听命于、依附于行业主管部门,运作模式基本上是官办模式,是实际上的"二政府",大都只是延伸了行业主管部门的管理职能,难以成为行业的代言人,行业协会躺在政府温暖的怀抱里面,永远是没有断奶的婴儿,永远长不大,更不要说发挥行业协会应有的职能了。现在,在国家"放管服"大背 相似文献
246.
本文以青田县油竹下沉式广场商住楼的桩基工程为例,在仔细分析工程背景资料和影响桩基质量的原因后,研究了桩基质量的判定方法和准确性,得出了相关结论。研究结果对桩基工程及其质量判定有较好的实际和指导意义。 相似文献
247.
248.
专家系统用于磨削精度控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于机械传动链的误差分析和特征计算,结合专家系统方法,建立了一个精密丝杠磨削的传动链误差补偿系统,对丝械磨削过程实现智能补偿控制。 相似文献
249.
250.
国际重载协会1986年在美国密苏里州注册成立.现有中国、澳大利亚、巴西等9个会员国,国际铁路联盟国际部为该组织准会员。国际重载协会的宗旨是追求铁路重载运输运营、维护和技术的最佳,主张通过重载解决铁路运输能力紧张的问题,并推进国际铁路及其成员之间在重载技术上的交流与合作。 相似文献