全文获取类型
收费全文 | 100篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 22篇 |
综合类 | 37篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 35篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有103条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
兰新客运专线动车组车轮多边形磨耗的机理 总被引:4,自引:1,他引:3
由于兰新客运专线的线路复杂环境,动车组车轮多边形磨耗现象严峻,加大了列车运行过程中的轮轨作用力,影响了乘客舒适性,给高速列车的安全运行造成极大威胁. 为解决上述问题,基于长期跟踪客运专线获得的车轮多边形磨耗规律以及摩擦自激理论的观点,建立了轮对-钢轨-轨道板摩擦耦合自激振动模型,通过复特征值分析方法来研究车轮多边形磨耗的形成原因及其发展规律. 研究结果表明,在直线线路上,轮轨间蠕滑力饱和引起的摩擦自激振动易导致车轮第15~16阶多边形磨耗;在制动系统和轮轨系统耦合的情况下,动力轮对和非动力轮对对应的不稳定振动频率分别容易引起第23~24阶和第22~23阶车轮多边形磨耗;轮轨之间的黏着系数变大可能是导致冬春季车轮多边形发展速度较夏季快的重要原因. 相似文献
82.
针对常导高速磁浮交通的运营场景,讨论了该交通系统的特征,剖析了轨道交通运营场景构成内容及特点.根据拟定运营场景文本设计思路,给出了常导高速磁浮交通的运营场景总体构成,并对停车点步进、区间临时停车以及区间应急登车这3个典型运营场景进行了描述. 相似文献
83.
轨道交通工程设计阶段投资控制分析 总被引:1,自引:1,他引:0
陈光 《城市轨道交通研究》2001,4(3):7-10
以国内城市轨道交通建设实践为背景,提出了设计阶段投资控制的几个重要环节:合理设置目标,科学分析结构与过程,选择合适的方法与措施,优化各种关系,突出控制重点。 相似文献
84.
2004年10月24~26日以全面创新管理为主题的第四届国际技术管理与创新会议(ISMOT’04)在浙江大学玉泉校区举行。会议由浙江大学创新和发展研究中心主办,中国科学院、国家自然科学基金委员会、教育部、海尔集团、宝钢集团协办。浙江大学创新和发展研究中心的许庆瑞教授和他的团队从1996年开始每两年主办一次技术创新国际会议,交流国际技术创新的理论发展, 相似文献
85.
陈光 《学术动态(成都)》2004,(2):32-35
今日之世界以前所未有的技术快变为特征。新兴技术的出现在很大程度上依赖于科学的进步。技术变得日益复杂,技术创新和技术开发的成本也逐渐提高。技术过程相关主体结成战略联盟、合作发展、分担风险、共享回报,成为技术管理领域中的重要趋势。 相似文献
86.
87.
结合规范及相关资料推导出桩基础在横向荷载作用下的挠曲微分方程并给出计算桩基础位移及内力的计算公式.公式的形式简单,方便用于桥梁桩基础计算. 相似文献
88.
为了研究地铁小半径曲线线路的钢轨波磨现象,基于轮轨间饱和蠕滑力引起摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论,对全尺寸和缩尺轮轨模型的相似性进行了研究. 分别建立1∶1和1∶5车辆-轨道系统的动力学模型,确定每个车辆模型在通过小半径曲线线路时前转向架导向轮对与轨道间的蠕滑力饱和情况;根据动力学仿真所得轮轨接触参数,建立轮对-轨道-轨枕有限元模型;采用复特征值分析研究各个轮轨系统的稳定性. 研究结果表明:全尺寸和缩尺车辆模型分别通过小半径曲线线路时,导向轮对内外车轮上的蠕滑力均接近饱和;轮对两端垂向悬挂力的偏差小于3%,轮轨接触角的偏差小于5%;相似不稳定振动模态对应的频率偏差均小于3%;缩尺轮轨模型在动力学表现及稳定性方面与全尺寸模型具有良好的相似性,故可用缩尺模型对钢轨波磨的形成机理进行理论与试验研究. 相似文献
89.
90.
滇西天堑变通途 铁路巨龙通佤乡
2020年12月30日大临铁路正式开通运营,从大理的"风花雪月"到"世界佤乡"临沧最快只要1小时37分钟;从省会昆明至恒温临沧仅需3个半小时.
回顾历史,不管在巍山还是凤庆都能看到茶马古道的记载,滇西的这片土地,山川纵横交贯,坡陡谷深,无量山和澜沧江天堑一直阻隔着这片土地的人民对外面世界... 相似文献