全文获取类型
收费全文 | 2974篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 780篇 |
综合类 | 928篇 |
水路运输 | 794篇 |
铁路运输 | 607篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 195篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 264篇 |
2009年 | 240篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 179篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3188条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
某型燃气轮机低压涡轮压气机转子动力学分析 总被引:6,自引:2,他引:4
为了获得某型燃气轮机低压涡轮压气机转子的动力学特性,并验证其稳定性及可靠性,本文使用SAMCEF/Field软件的转子动力学分析模块对该转子进行了分析计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明,临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论。 相似文献
912.
船舶动力定位系统的广义预测控制方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶在海上的航行是一种复杂的非线性运动,其水动力参数很难精确确定,并且会遭遇来自风、流和浪的随机干扰;因此,船舶须要具有鲁棒性和自适应能力的动力定位系统。鉴于广义预测控制算法在非线性控制方面的独特优势以及神经网络具有自学习和自适应的能力,作者研究了基于支持向量机的广义预测混合控制算法,并将其应用于船舶动力定位系统。仿真结果表明,该方法具有较好的鲁棒性和自适应性,提高了动力定位系统的精度和性能。 相似文献
913.
914.
针对现有工程方案展示方法的缺陷和不足,基于开源软件Blender提出一种新方法。以某航道工程为例,通过无人机航拍及视频前处理、摄像机轨迹反求、三维建筑信息模型(BIM)建模及动画制作、合成输出等关键技术,实现在航拍照片/视频插入三维BIM/动画,并结合虚拟摄像机和渲染,达成两者在透视、材质、光影等多方面的融合嵌入。此方法既可保留航拍照片/视频低成本、高清晰、高还原度的优点,又可通过BIM/动画展示水下航道等此类遮蔽对象以及未建护岸、拌和站等目前不存在的对象及其施工建造过程。此方法学习和使用成本低,可推广性强,可应用于工程投标、方案评审以及对外汇报展示。 相似文献
915.
文章结合玉林市交通基本建设资金投资(融资)现状,阐述了交通基本建设资金的筹措模式,分析了交通基本建设资金管理和监督中存在的问题及原因,并从管理、监督和教育培训等方面提出了强化交通基本建设资金管理和监督的对策。 相似文献
916.
917.
918.
919.
陈琦 《城市轨道交通研究》2022,25(1):23-26
郑州地铁从两个方面对5G技术的应用进行科研攻关:一是搭建基于5G的车载 日志回传系统,二是建立基于5G的CCTV(视频监控)车地转储系统.从城市轨道交通5G传输业务需求角度开展分析,研究了 5G应用的切入点和必要性.介绍了信号系统接入5G网络的车载 日志回传系统和CCTV车地转储系统的方案设计,进行了相关测试试验,并给... 相似文献
920.
虚拟编组技术作为车载通信发展的重要成果,能够有效缩短列车运行间隔并提供更灵活的在线编解方案,为优化市域铁路列车运行组织提供了新的可能。以“一干多支”的典型市域铁路线路为例,分析市域铁路列车运行组织的传统方法,提出基于虚拟编组技术设计新的列车运行组织方案,并通过算例予以分析。计算结果表明,虚拟编组方案与灵活编组方案相较于其他组织方案,在保持干线服务频率一致的情况下,可以增大支线服务频率,节省车底运用数量,降低乘客的等待时间和旅行时间;相较于灵活编组,虚拟编组在降低乘客旅行时间和减少车辆走行公里方面有着更明显的优势。 相似文献