全文获取类型
收费全文 | 668篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 173篇 |
综合类 | 254篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 9篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有715条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
安慧 《减速顶与调速技术》2012,(2):6-9
对TDJ微机可控顶自动调速控制系统的日常维护、管理及故障处理进行了详细的说明,为保证驼峰调车场微机可控顶调速系统的可靠稳定运行提供了有力的保障。 相似文献
152.
介绍了城市轨道交通供电系统中再生制动能量回收装置的类型,重点对再生制动能量回收装置的工作原理、应用实例及节能影响因素进行了介绍,并对其在地铁中的应用前景进行了分析。同时,从潮流仿真计算角度讨论分析了将能量存储型和能量回馈型装置结合应用的优点。 相似文献
153.
针对X1K型集装箱专用平车现有空重车自动调整装置因转向架结构所限,信号传递机构复杂的现状,经调查、论证提出新的空重车自动调整装置的改造方案.设计新的CZ-1型称重阀,改用X-A型限压阀.介绍称重阀的作用原理,结构特点及性能试验和装车试验结果,结果表明该称重阀达到设计要求,经技术审查,可以装车运用. 相似文献
154.
活性粉末混凝土T形梁抗剪试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过改变模型试验梁的剪跨比、配箍率和纵筋配筋率,对12根钢筋活性粉末混凝土(RPC)T形试验梁进行试验,研究活性粉末混凝土T形梁抗剪承载力和破坏形态及主要影响因素.结果表明:与普通混凝土梁相比,活性粉末混凝土T形试验梁具有较高的抗剪承载力和变形能力;剪跨比在1~4范围内时,试验梁的破坏形态表现为斜压和剪压破坏,且与普通混凝土梁的破坏形态有着明显差异;剪跨比、配箍率和纵筋配筋率对试验梁的抗剪承载力影响显著,抗剪承载力随着剪跨比的增大而减小,随配箍率的提高而提高,随纵筋配筋率的增大而增大. 相似文献
155.
156.
本文介绍了基于VC++的道岔融雪系统车站控制终端的设计,融雪系统的基本要求,通信协议等。 相似文献
157.
158.
159.
为保证双机架可逆冷轧机轧制中带钢恒张力,设计了恒张力简单自适应控制系统.该系统含有电流和速度2个内环,这2个内环均采取PI调节器控制;最外环为张力环,采用简单自适应控制器控制.仿真结果表明,简单自适应控制比传统PID控制具有更好的性能.该系统对带钢恒张力控制具有很强的鲁棒性,提高了带钢板厚和板形的精度. 相似文献
160.
基于模糊层次分析(FAHP)方法,建立了人员安全疏散评价指标体系,构造了层次分析法模型;运用专家评判法获得了安全疏散各指标的权重;利用模糊综合评判理论对人员安全疏散系统进行了等级评价.对雪峰山隧道的实例评价,说明该方法能客观公正地完成隧道火灾时,人员安全疏散系统的指标分析及评价,为科学地协调安全管理,采取有效措施保障人员生命安全提供理论依据. 相似文献