砂粒式防水沥青混合料低温弯曲蠕变试验分析

试验选用沥青用量分别为4%,5%,6%,7%和8%的砂粒式防水沥青混合料AC—5的上限级配、中值级配和下限级配3种级配类型,在温度为0℃条件下进行加载量分别为50,100和200N的弯曲蠕变试验。试验结果表明:沥青用量超过约5%后,依靠提高沥青用量改善沥青混合料的低温抗裂性能效果甚微;加载量为100N时,试件跨中弯曲蠕变速率大于加载量50和200N所对应的弯曲蠕变速率;3种级配的沥青混合料弯曲蠕变速率为下限级配大于中值级配,中值级配大于上限级配。根据试验结果的综合分析并考虑低空隙率、高防渗性等技术要求,关于防水用砂粒式沥青混合料适宜的级配类型建议选用中值级配。     

螺内酯对实验大鼠肝组织TGFβ1、PDGF-BB及α-SMA表达的影响

目的　探讨螺内酯预防肝纤维化的作用机制。方法　SD大鼠 90只 ,随机分为 3组。正常对照组 (8只 ) :正常饮食 ,皮下注射花生油 ;模型组 (42只 ) :复合因素制成肝纤维化模型 ;螺内酯预防组 (40只 ) :造模方法同模型组 ,螺内酯 10 0mg·kg- 1·d- 1灌胃。分别于第 2周、4周、6周、8周末随机处死 8只大鼠 ,取肝组织用免疫组化法检测各组肝组织内转化生长因子 β1(TGFβ1)、血小板衍生生长因子 (PDGF BB)及α 平滑肌动蛋白 (α SMA)含量。结果　螺内酯预防组TGFβ1、PDGF BB及α SMA在肝组织中的表达均较模型组明显减少 (P <0 .0 5或P <0 .0 1)。 结论　螺内酯可通过降低TGFβ1、PDGF BB活性及抑制肝星状细胞的活化对肝纤维化的形成起预防作用     

荀子的天人观是人类中心论吗

生态伦理学意义上的各种形式的人类中心主义有两个共同点，一是自觉不自觉地将人与自然的关系对立起来，往往忽视人类维护自然的义务；二是否认将人类伦理道德扩展到自然界的必要性。而荀子常自觉地将“天”(自然)人合一，并要求人们在“制(顺)天命而用之”的同时，应维护自然生态平衡和保护人类生存环境。更为重要的是，他主张把人类伦理关怀视野从人际之间扩展到人与自然之间，将“礼”事于天地。从二之间的区别得出结论：荀子的天人观与人类中心论无涉。     

桥梁损伤安全评定与维护管理策略

既有桥梁总会存在着不同程度的结构累积损伤 ,这不但影响桥梁的正常运营 ,而且会危及结构的使用安全。常规桥梁承载能力试验与新近发展起来的健康监测技术都很难独自对会导致桥梁脆性破坏的损伤累积进行有效检测。因此 ,提出基于损伤机理的结构损伤安全评定方法的设想 ,采用局部无损探测和整体、长期健康监测相结合的损伤判断、定位技术 ,在正确诊断桥梁损伤基础上 ,综合应用基于损伤力学、疲劳断裂、可靠度理论等多种方法和理论进行损伤安全评定。根据实时安全评定结果 ,按照不同桥梁结构的损伤特点 ,即时给出桥梁维护管理对策 ,以便桥梁管理部门采取相应措施保障桥梁安全使用。以上海市外白渡桥为例简要介绍该方法的实际应用成果 ,并对今后桥梁损伤安全评定研究提出了一些具体建议     

车辆行驶工况运动学水平的研究

为提炼车辆行驶的数字特征,把速度时间记录看作运动学片段的集合.从运动学片段入手,运用主成分分析提取关键特征用于聚类分析,重点论述聚类分析技术对车辆行驶数字特征进行分类,研究了车辆运动的各个不同层次的水平,探讨能够体现交通特征的分类方法.聚类结果符合客观事实,是行之有效的分类方法,研究有利于合成反映实际交通状况的行驶工况.     

多发性腔隙性脑梗塞的EEG、BEAM、CT/MRI对比分析

对54例经颅脑CT(X线电予计算机断层扫描)或MRI(核磁共振成象)检查确诊为多发性腔隙性脑梗塞病人的EEG(脑电图)、BEAM(脑电地形图)检查结果进行了对比分析。结果表明,BEAM在定位价值上逊于CT或MRI,优于EEG(P<0.01),反映脑功能变化的敏感性方面,BEAM也优于EEG(P<0.05)。BEAM的改变以慢波频段能量增高明显,其分布部位以额颠部最明显,枕颠及额区次之(P<0.05)。认为BEAM对于多发性腔隙性脑梗塞病人不失为一种敏感性较高、对病人无损伤、价廉、易普及的早期辅助检查方法。     

有轨电车典型行驶工况的构建

为合理评估有轨电车在轨道交通中的行驶特征及运行指标，为有轨电车设计与控制提供依据，对有轨电车典型行驶工况进行构建. 首先，以巴黎、布达佩斯、墨尔本城市的有轨电车线路及行驶数据为基础，采用聚类方法获取降维行驶特征；然后，基于马尔可夫链理论，构建有轨电车典型行驶工况；最后，将构建工况与实际工况进行特征值对比分析，并基于所构建的典型工况进行仿真验证. 结果表明:构建的典型行驶工况与实际工况样本数据库总体特征的平均偏差仅为2.63%，满足偏差低于5%的开发精度要求；此外，典型行驶工况与实际行驶工况下的需求功率误差也仅为1.78%，验证了典型工况模型的准确性和有效性.      

安全重于泰山 天津市铁路集团有限公司实现第22个安全年记事

2005年8月17日，对于天津市铁路集团有限公司的3000千多名员工来说是一个难忘的日子，他们成功地实现了安全行车8000天无事故的新目标，同年实现了第22个安全年，取得了经济效益和社会效益的双丰收。中央政治局委员、天津市委书记张立昌在批示中写道：“这是全体职工共同努力的结果。望继续努力，保持安全生产的好局面。”天津市人民政府为了表彰市铁路集团，有史以来第一次单独下发了“关于表彰市铁路集团有限公司实现安全行车8000天的决定”，肯定了铁路集团有限公司在安全工作方面的成功作法，并希望集团公司以安全行车8000天为新起点，发扬成绩，再接再厉，为天津市的经济和社会和谐发展作出新的贡献。     

月点波心一颗珠--记全国"三八"红旗手、"巾帼建功"标兵白敏冬博士

冬日的大连,明净祥和. 她身穿白色的紧身小袄,深蓝色的碎花长裙,白色的半高跟皮靴;乌黑的秀发随意地拢在脑后,耳边精心编织了两条小辫子,用粉红和淡黄色的皮筋扎在一起;那白皙的皮肤、高挑婀娜的体态、小鼻梁上的金边眼镜给她增添了几许秀气和清纯;镜片后的眼睛闪着娇媚、智慧的光芒.这位文弱的年轻女性,已在实验室里度过十几个春秋,已通过上千次实验和理论总结,取得了几十项在国内外属前沿课题的科研项目,在国内外学术刊物上发表论文60余篇……     

低应变反射波法的基桩动测资料分析中的几个问题及建议

总结分析了对低应变反射波法基桩动测资料中存在的信号方法、尺寸效应、桩周土的影响等问题的最新研究进展,并且对相应问题给出了一些建议和可能的解决方法。