汽车乘员约束系统快速求解与评价程序开发应用

针对汽车乘员约束系统参数匹配与优化设计仿真分析过程中需要多次手动修改计算模型源文件和处理计算结果文件等影响分析效率的问题,应用DELPHI程序设计平台和FORTRAN语句开发了针对MADYMO软件的自动循环求解程序和基于C-NCAP正面碰撞试验规程的计算结果快速评价程序模块。通过使用该两款程序进行某A级轿车乘员约束系统参数的优化设计,证明了两个程序模块的有效性和实用性。     

基于模糊数学原理的砂性土地基液化评价

砂性土的液化问题比较复杂,且在影响砂性土液化性能的各种因素之间存在一定的模糊性.基于模糊数学原理,选取地震烈度、标贯击数、平均粒径、粘粒含量、不均匀系数和有效上覆应力等主要影响因素指标,建立砂性土液化性能的模糊评判模型,针对某工程砂性土地基进行液化评价,可供其他类似工程参考.     

基于MC9S12DG256的汽车ABS液压控制系统设计

通过对汽车ABS系统的结构原理及工作特点的深入分析,设计了基于Freescale公司生产的MC9S12DG256微处理器的汽车ABS液压控制系统,通过对制动压力的调节控制,使得制动过程更加的平稳,提高了ABS系统液压制动精度和可靠性,具有非常广泛的应用前景。     

北京市定制商务班车乘客支付意愿研究

生活水平的极大提升导致居民对出行品质期望更高,因此对出行疲劳缓解和在途时间有效利用的考虑在交通服务质量改善的研究及措施中愈加不可回避。基于北京市定制商务班车乘客支付意愿调查,首先分析定制商务班车的线路特征和客流特征。其次,对比研究出行者选乘定制商务班车前后服务特性的差距,特别关注长距离出行者对出行疲劳、无效在途时间减少的支付意愿。结果表明,乘客放弃原有出行方式选择定制商务班车与这一服务所带来的体能消耗、无效在途时间节省呈现较高相关性,乘客愿意支付远高于当前公交票价的费用用于上述两方面的改善。最后指出,如能对当前服务模式稍作调整,接受一定比例的非预订座位乘客,高水平公交服务的受众群体将更为广泛。     

基坑承压水降水对周边建筑物沉降的影响

本文依据曹妃甸翻车机房试降水试验项目,研究在基坑试降水试验期间承压水对周边已建翻车机房、铁路等建筑物沉降的影响,分析原因并找出解决方法,为基坑正式降水期间对周边建筑物沉降控制和监测提出方案,确保施工顺利进行。     

某引水隧洞聚脲防渗施工技术

某引水隧洞的结构为双层衬砌,各层具单独受力特性,渗水的排水方式为内水内排,隧洞在试运营后渗水量偏大,增加了运营成本并且给隧洞结构安全带来很大隐患。文章首先介绍了高压引水隧洞的聚脲防渗施工处理。喷涂双组分聚脲施工部位主要为隧洞内衬分段施工的环向接缝和预应力筋锚具槽处。其次,介绍了聚脲材料和底涂材料,并对聚脲喷涂技术施工工艺和施工要求进行了详细介绍,采用压水试验检查,黏结强度、聚脲厚度监测,证明采用聚脲喷涂防渗技术对高压水工混凝土的防护、防渗、降低运营成本和高水压引水隧洞在长期安全运营具有重大意义。采用聚脲喷涂防渗技术处理后,渗水量大幅降低。     

铁路通信工程项目成本控制途径

根据宁启铁路通信工程项目管理经验，介绍铁路通信项目加强成本控制的10个途径，其分别为：成本管理要以人为本；开拓市场，从外部挖潜，提高整体效益；认真会审图纸，提出有科学依据的合理化建议，争取得到业主和设计单位的认同；优化项目施工组织设计和资源配置；动态控制；控制工程直接成本；控制工程的间接成本；加强质量管理，控制工程质量成本；加强安全管理，控制安全事故对工程成本的影响；加强合同管理，做好调概索赔工作。     

基于威布尔分布的更新函数确定方法研究

根据工程应用的需要，基于威布尔分布的前提条件，对不同情况下更新函数的确定方法进行专门研究。经严格的数学推导和证明，分别给出了教学期望法、麦克劳伦（Maclaurin）级数展开法和极限定理法。利用研究结果，可以简化实际问题的数学建模，并确保模型求解的准确性和可靠性。     

海上油气平台可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护

在海上平台油气生产中，有效地利用可燃气体探测器来检测海上生产设备的泄漏状况，并及时采取相应的保护措施，是保证油气生产和人身安全的重要一环。但目前对海上油气平台可燃气体探测器工程设计的系统研究却鲜见于国内外的工程文献中，针对这一现状，在研究国内外现有规范和标准以及工程设计经验的基础上，通过分析可能产生泄漏的工艺设备、可燃气体性质和外部环境等因素来确定可燃气体探测器的物理位置，同时完成可燃气体探测器的选型，并根据现场的工作环境合理安装可燃气体探测器，最后总结探测器使用维护中需要注意的问题。对可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护的系统总结和分析研究为海上平台火气系统的设计提供了技术支持，从而进一步保障海上油气平台的生产安全。     

一次性浮标式海表温度采集系统的设计

由于海表温度、空气湿度、气压等是影响蒸发波导的重要因素,针对海表温度的采集,基于AT89C2051和DS18B20、CC1020设计的一次性小型测温浮标系统.给出了该系统的软、硬件主体部分以及电路.该系统具有检测精度高、使用简单、成本低和工作稳定可靠等特点.