荆门市双喜大道立交设计要点分析

双喜大道是荆门市漳河新区“四横六纵”之一，也是区域景观与生活轴线，是区域内的一条生活性主干道。双喜大道立交是衔接双喜大道与象山大道交通流的重要枢纽，也是整个漳河新区路网规划中的重要节点。通过对荆门市双喜大道立交方案设计分析，提出匝道落地位置与老城区现有单位出入口冲突多种解决问题的方法并分析采用推荐方案的原因。     

LonWorks现场总线技术在电控空气制动系统的应用研究

通讯网络系统是ECP制动系统的关键核心技术之一。对LonWorks现场总线技术在ECP制动系统中的关键作用进行了分析，提出了系统的网络体系结构和方案，设计制造了关键的网络设备，制动试验台上的试验结果表明了方案的有效性。     

城市互通立交匝道选型方法研究

立交的形式在很大程度上由左转匝道的形式所决定，在立交规划设计中，往往面临着对单一流向左转匝道的选型问题，而相关规范对此没有明确规定。文中以城市互通立交左转匝道为对象，运用Vissim建立仿真平台，探求半定向及环形左转匝道的适用性，从绕行距离、行程车速等方面给出评价，并以立交各流向流量之和最大为目标函数，以路段、分合流、交织区通行能力等作为约束条件，运用数学规划理论建立了一般立交通行能力计算模型。     

物流项目的评价方法研究

提出了对物流项目整个过程的评价方法.包括决策物流项目的前期评价即从需求、资源、效益三个层次进行评价的观点,同时提出了物流项目进入营运阶段的运营评价,并研究了具体评价指标体系及方法.     

PLC控制系统中的抗干扰技术

随着PLC的应用越来越广泛,如何更好地抗干扰也成为PLC控制系统研究的热点.结合实际分析了电磁干扰的产生及其对PLC控制系统的影响,并详细阐述了电源、电缆、软硬件滤波、输入输出端子等环节在提高PLC控制系统抗干扰可靠性方面的应用.最后指出在工程应用时必须综合考虑控制系统的抗干扰性能.才能达到最好的抗干扰效果.     

集装箱翻箱优化方案设计

提出了堆场翻箱问题的整数规划模型。对已知的初始堆码状态，在同一个贝住内翻箱，使其最终堆码状态满足积载计划规定的装船次序，目标是使翻箱次数最少。实验结果表明，该模型求解速度快，解的质量高。     

佑溪大桥#5桩桩基的地质雷达探测

佑溪大桥#^5桩位地形复杂，为确保桩基础的施工安全和施工质量，采用地质雷达对#^5桩的持力层进行探测，探明了持力层的地质情况。     

大型深水导管架井口导向同心度的计算方法

描述了一种大型导管架井口同心度的计算方法，用最小二乘法将各层井口中心点坐标拟合成一条空间直线，再计算各个井口导向中心到拟合直线的距离，从而准确地判断井口是否偏离最佳拟合直线。利用VBA编程软件，可以非常快速地计算出结果，大大提高了效率。     

基于连续弹性地基梁的轨枕静力响应研究

研究目的：针对轨枕结构形式与刚度的差异，采用轨枕静力响应的分析方法，分析轨枕弹性模量对轨道响应的影响。 研究方法：基于Winkler假定，采用连续弹性基础梁法，建立轨枕静态响应的计算方法，以轨枕刚度为影响变量，考察轨枕刚度变化时，对轨枕静态响应量，如位移，转角、弯矩和剪力等的影响。 研究结果：建立了轨枕结构静态响应分析的方法，得出了轨枕响应量的分布曲线及不同轨枕刚度对轨枕响应的影响。 研究结论：建立的轨枕静态相应分析方法能够有效地分析弹性基础上的轨枕静力响应。在弹性基础上，随着轨枕弹性模量的增加，轨枕的静态响应变化有所增强。