远距离超长桩施工技术

对超长钢管桩的防腐，拼装、出运、吊立、施打等工艺进行了施工技术总结，形成一整套较完整的超长桩施工技术，为类似工程提供借鉴。     

论统计工作在高校人事管理中的作用

本文首先阐述了统计工作在高校人事管理中的意义,然后剖析了当前高校人事管理工作中统计作用降低的原因,并从提高认识、提高工作人员素质、完善人事统计指标和加强人事统计信息化建设等方面,提出了相关对策和建议。     

中国港口建设与科技创新

改革开放以来,伴随着国民经济的快速发展,我国的港口基础设施建设取得了跨越式发展,无论是数量上还是速度上,都创造了奇迹。我国港口泊位数量从1978年的700多个增加到2007年的3.5万多个,货物吞吐量从1978年的2.8亿t增加到2007年的64.1亿t,已经形成了布局合理、层次分明、功能齐全的港口运输体系。在此期间,我国在港口建设方面取得了一系列技术突破,包括港口发展规划、基础理论及模拟技术、工程勘察与勘测技术、港口建设技术标准、港口建设施工技术及港口运行维护技术等方面科技创新与应用,为我国港口的建设与发展注入了强劲发展动力。文章系统地总结了港口的建设成绩与港口技术的发展。     

海上货物运输中无单放货法律责任的抗辩

阐述无单放货情况增多的背景，提出某些特殊的法律事实可能使提单持有人所享有的权利受到削弱，分别论述对承运人是否可以以这些特殊的法律事实作为无单放货的抗辩事由。     

京津城际客运专线10 kV供电系统运行特性数值仿真

研究目的:针对京津城际客运专线10 kV电力电缆供电系统,利用ATP-EMTP建立仿真模型,计算线路电压升高、线路容性无功电流补偿及功率因数,合、分闸空载线路和投切电抗器时产生的操作过电压及电抗器涌流,以及单相接地和三相短路工况过电压、短路电流和故障清除转移过电压。研究结果:线路末端电压升高不超过1%,各种过电压均低于设备耐受水平,过电流均未超出设备承受能力,线路电抗器可明显改善线路容性无功电流分布,不会发生谐振。供电系统的稳态运行和暂态过程满足工程要求。     

高填方路堤支挡结构形式的发展与评述

对国内外公路高路堤的发展状况进行了综述,重点介绍双面垂直边坡互锚式薄壁挡土墙建造高填方山区高速公路或高等级公路的支挡结构的特点,并进行了社会、经济效益分析。     

让信息化建设为提升制造业企业核心能力服务——探讨如何在军工企业信息化建设中实践“信息化融合工业化”思想

从"信息化与工业化融合"思想的提出看制造业信息化建设的当务之急 党的"十六大" 提出了"以信息化带动工业化"的方针,"十七大" 则提出了"信息化与工业化融合"的新思想,这种变化体现了国家决策层对信息化与工业化相互关系的新定义.     

半柔性路面材料现场试验应用及检测评价研究

半柔性路面作为一种复合新型路面,兼具水泥路面和沥青路面的优点,应用前景广阔。基于实际工程,开展试验段应用及检测评价研究,施工过程控制及各项指标检测结果表明:基本满足施工设计要求,尤其抗渗、稳定性十分优越,但抗滑性能有待工艺改进。     

世界高速铁路电动车组新技术的运用

介绍了近年来世界高速铁路技术发达国家法国、德国和日本最新开发的高速铁路电动车组,及其主要技术参数和特点,以及新技术的应用情况,并分析了世界高速铁路电动车组技术的最新发展动向。     

基于1DCNN与双通道信息融合的柴油发动机故障诊断

针对传统单通道振动信号诊断方法只能采集部分信息用于局部诊断,而多通道信号融合权重确定困难、实时性差的问题,提出一种基于深度一维卷积神经网络(One-dimensional Deep Convolutional Neural Network,1DCNN)与双通道信息融合的柴油发动机故障诊断方法.通过搭建柴油发动机预置故障试验台,将传感器配置于发动机不同位置以采集发动机运行过程中的双通道故障信号,分别提取振动信号中的最大值、最小值、峰峰值、均值、整流平均值、方差、标准差、峭度等14个特征,构建特征集矩阵并利用主成分分析(Principal Component Analy-sis,PCA)进行特征融合,输入深度一维卷积神经网络,实现对发动机不同故障状态的诊断.试验结果表明,该方法可以有效识别发动机不同的故障状态,与单通道信号诊断相比,所提出的双通道信息融合方法在发动机故障诊断中具有更好的效果.