全文获取类型
收费全文 | 861篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 243篇 |
综合类 | 292篇 |
水路运输 | 229篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有916条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
船载炮的射击误差分析及消除方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于船舶在海浪中运动模型,结合炮兵射击学原理,研究了船舶摇摆导致火炮基座运动以及杆臂效应导致子惯导初始对准误差等因素对火炮射击的影响,分析了传递对准消除对准误差角的效果。仿真表明,低射界射击情况下,纵摇和横摇对射击距离的影响随射程增大而减小;对射击方向而言,纵摇的影响随射程增大而减小,而横摇的影响则随射程增大而增大;由安装偏差所造成的杆臂效应产生的误差角对射击的影响也很明显,其影响随船舶振荡运动的幅度的增加而增大;采用基于卡尔曼滤波的传递对准能快速消除船载炮初始对准角误差,从而提高火炮初始装定射角的准确性。 相似文献
34.
35.
36.
基于双时间层的有限差分方法(ADI),建立了水深平均二维浅水潮流数学模型,采用逆风格式和追赶法求解二维浅水方程,通过建立钦州湾二维潮流数值模型重现钦州湾的潮位和潮流变化状况。模拟结果与同步进行的岸边潮位及海上潮流的观测值校验结果表明,实测潮位资料与对应时间的计算结果吻合良好,实测潮流与对应时间的计算结果十分接近。模拟计算结果真实地反映钦州湾的潮位变化和潮流运动状况。钦州湾围滩工程实施前后的潮流场数值模拟研究结果表明该工程建设不会对海域水动力学条件产生较大影响。 相似文献
37.
某些作用在舰船结构上的瞬态动载荷,由于受到客观条件限制(比如空间狭小),不方便直接通过压力传感器获得其大小,而该载荷对于船体结构设计又关系重大,如何取得外载荷曲线便成了十分关键的问题。针对实船某承受特殊冲击载荷的基座结构,通过测量其结构动应变,利用材料应变-应力关系曲线得出了冲击载荷的时间历程曲线,最后用有限元法对该冲击载荷测量曲线进行验证。结果表明,当结构应变率小于3mm/mm/s时,可采用静态材料应变-应力关系曲线对结构冲击载荷进行测量计算,从而为此类结构外载荷测量方法提供参考。 相似文献
38.
39.
40.