全文获取类型
收费全文 | 827篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 245篇 |
综合类 | 261篇 |
水路运输 | 191篇 |
铁路运输 | 154篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有874条查询结果,搜索用时 94 毫秒
121.
为了提高SAT (boolean satisfiability) 问题求解效率,在OpenMP (open multi-processing) 编程框架下,将遗传算法与局部搜索算法结合,改进了混合遗传算法中的选择算法,将原有选择操作的时间复杂度降低到O(N)级别. 算法采用OpenMP中的编译制导语句#pragma omp parallel粗粒度并行化驱动混合遗传算法,采用#pragma omp single语句块实现了子种群间个体的同步迁移操作. 与同类算法HCGA (hybrid cloud genetic algorithm)比较分析表明:改进算法HGA (hybrid genetic algorithm)以及并行后的混合遗传算法CGPHGA (coarse-grained parallel hybrid genetic algorithm)在求解成功率和求解效率上都有显著提高,部分问题求解成功率提高达5倍. 相似文献
122.
123.
针对静液压储能传动汽车的特点,应用模糊控制理论对发动机怠速控制进行了研究,设计了一个用于发动机怠速控制的模糊自适应控制器。台架试验结果表明,模糊自适应控制方法应用于发动机怠速控制是可行的,而且具有较好的稳定性和较快的动态响应特性。 相似文献
124.
125.
126.
127.
简要介绍了高速公路隧道监控系统中的可编程控制器的基础知识、基本组成及特点,并着重分析了可编程控制器网络的四大要素即网络拓扑结构、通信介质、介质访问控制以及通道利用方式。 相似文献
128.
结合工程设计实例,对云彩岭隧道穿越粉土浅埋地层的问题进行了探讨,并提出了一些建议与解决方法。 相似文献
129.
针对传统铁路场站设计以能力放大法赋予其应对不确定因素的能力所存在问题,结合工程设计中的优化设计和现代制造系统中的柔性设计思想,提出了集装箱中心站柔性优化设计是采用优化设计方法,协调中心站系统柔性大小、柔性增值效益以及费用函数三者关系的过程. 运用随机规划方法建立了集装箱中心站优化设计模型,并利用遗传算法对模型进行了求解. 最后,以昆明铁路集装箱中心站柔性优化设计为例,对模型及算法进行了验证. 结果表明,所建模型及算法在赋予集装箱中心站应对市场变化的柔性能力方面具有高效和实用的特点. 相似文献
130.
道路养护新技术——微表处及其施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
常浩 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(2):15-18,22
微表处技术在国外广泛应用于公路路面的预防性养护中,近年来,我国一些高速公路中也开始应用微表处技术。文中就微表处混合料配合比设计、施工工艺及质量控制等作了介绍。 相似文献