纳米氧化铁的制备及其形貌

利用乙酰丙酮铁在空气中的低温热分解反应，制备了Fe3O4，γ-Fe2O3纳米微粒．采用X射线衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）、比表面积法（BET）对制得的产物进行粒径及形貌表征．结果表明：Fe3O4一次颗粒粒径为16nm左右；γ-Fe2O3一次颗粒粒径约为20nm，颗粒间排列紧密，二次颗粒呈链状，有形成一个封闭空间的趋势．     

基于压实度控制的旧路堤夯击能确定方法研究

采用强夯法处理高速公路改建中旧路堤压实度偏低的问题,满足压实度规范要求的夯击能的确定是路堤强夯的关键问题。以威乳高速公路改建工程为依托,用动态有限差分法对夯锤与路堤的相互作用过程进行了动态模拟,基于压实度控制标准,确定强夯影响深度与平均竖向残余应变的关系。采用量纲分析法和数值分析法确定夯击能与各土力学参数的关系,从而对威乳路试夯结果进行一般性推广,得到了不同高度路堤夯击能确定方法。     

止血潜能实验在血栓前状态(PTS)高危人群中的应用

目的 探讨总体止血潜能(OHP)实验在血栓前状态(PTS)高危人群中的应用价值.方法 在尿激酶(UK)存在下,以低浓度组织因子(TF)激活血浆,在340nm处实时监测纤维蛋白形成与降解过程中的吸光度变化,从获得的凝血-纤溶图求出OHP、总体凝血潜能(OCP)和总体纤溶潜能(OFP).应用该法检测包括恶性肿瘤(n=52)、冠心病(n=31)、妊娠中晚期孕妇(n=27)在内的PTS高危人群,并以100名正常人作为对照;同时检测PTS高危人群的血浆纤维蛋白原(FIB)含量,探讨其与OHP的相关性.结果 恶性肿瘤、冠心病患者及中晚期妊娠妇女OCP和OHP值普遍增高(P<0.01),而OFP降低(P<0.01),表明此类人群明显存在PTS.恶性肿瘤、冠心病患者FIB含量增加,且与OHP的相关性良好(r=0.813、0.886,P<0.01),而妊娠妇女OHP的增高与FIB无明显相关性(r=0.298,P>0.05).结论 OHP检测方法能够反映机体止血平衡,可作为PTS高危人群的筛选方法.     

同时性结直肠癌肝转移同期与分期手术疗效的Meta分析

目的对比分析同时性结直肠癌肝转移行同期手术与分期手术切除转移灶的疗效。方法通过计算机文献检索ISI Web of Knowledge、Pubmed及中国期刊网,检索国内外自1990年1月至2010年12月间公开发表的有关结直肠癌肝转移治疗的文章。通过Meta分析对比同时性结直肠癌肝转移同期、分期术后围手术期并发症、死亡率、5年生存率。结果同时性结直肠癌肝转移同期手术切除组与分期手术切除组比较,同期手术组围手术期并发症发生率36.4%与分期手术组35.6%(P=0.957)相似,在围手术期死亡率(OR=1.91,95%CI:0.90～4.08,P=0.09)及5年生存率(OR=1.08,CI:0.73～1.61,P=0.69)方面无统计学差异。结论与分期切除相比,同时性结直肠癌肝转移行同期切除同样安全、有效。     

基于离散小波变换和人类视觉系统的数字水印算法

通过对人类视觉系统（HVS）的亮度特性、频域特性、图像类型特性的研究,提出一种基于离散小波变换和人类视觉系统数字水印算法,将秘密信息嵌入到小波变换不同的方位系数中．实现了水印信号在图像信息中的嵌入与提取,达到隐藏秘密信息的目的．实践证明该算法能提高水印的不可见性,同时具有很强的鲁棒性．     

西南高寒山区高速公路融雪剂适用性试验分析

根据西南山区高速公路冰雪影响路段冬季气候特征,选用目前市场上常用的氯盐类融雪剂氯化钠、氯化钾和氯化钙以及有机类融雪剂乙酸钾、乙酸钙,分别在-5,-10和-15℃条件下对这些融雪剂的融雪效果进行试验研究。试验结果表明,在试验温度内,氯盐类融雪剂的总体效果要稍好于有机类融雪剂;乙酸钾与氯盐类融雪剂差别不大;乙酸钙易使冰面出现龟裂和局部松动融化。考虑满足冬季高速公路保通、冰雪影响程度、气温及环保要求,提出了西南高寒山区高速公路冬季养护的融雪剂选择建议。     

接触网检修管理信息系统的设计

介绍接触网检修管理系统,系统包括巡视结果输入、检修计划的安排、检修计划执行情况的统计和设备质量评定等模块.系统采用C/S(Client/Server)结构,软件采用Delphi技术,具有跨平台,便于维护和升级,安全性好等优点.     

道路交通气象应用发展状况与启示

不利气象条件给公路交通畅通与运行安全带来了巨大的不利影响,为应对这一挑战,欧美发达国家部署和实施了道路气象信息系统,借助该系统,公路管理部门能够根据实时的和预测道路天气情况来管理交通,确保道路的畅通与运行安全,此外,这一系统还能够为冬季道路养护提供辅助决策,降低用于道路冰雪控制的成本。我国在近几年加快了道路气象信息系统的实施步伐,也出现了一些有代表性的应用案例。本文重点介绍了道路气象信息系统及其应用的历史发展沿革,介绍了欧美部分国家在这方面的应用状况与特点,在此基础上,作者对国外的成功经验进行了总结,以期为国内道路气象信息系统的发展提供借鉴与参考。     

大学物理课程中电介质静电场教学进程研究

在大学物理课程的实际教学过程中,静电场的电介质行为以及电介质对整个静电场的具体影响一直属于物理教学的难点与重点内容。其教学困难之处在于物理教学材料中片面关注在电介质存在的条件下对电场的求解,忽视了静电场和电介质之间出现的关系。笔者结合多年对大学物理相关教科书的使用经验,从分析介质静电场教学重点与难点内容,概述了电介质,分析了电介质对外电场的具体响应情况,探讨了电介质对整个静电场的主要影响,为提高大学物理课程中电介质静电场的教学质量提供参考资料。     

张力腿平台二阶波浪力作用下运动响应分析

以延伸式张力腿平台为例,采用时域耦合分析法研究二阶波浪力对船体以及张力腿、立管的影响.在频域下计算船体结构一阶与二阶波浪力的传递函数,进而在Deepc中模拟海域的波流条件,考虑低频和高频波浪的影响,得到张力腿平台的动力响应和张力腿、立管的动张力值,并与线性的计算结果进行比较,认为在确定张力腿平台锚链的极限承载力和疲劳寿命时,应考虑高频二阶波浪力的影响.