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国外内河集装箱运输的发展历程和前景分析 总被引:3,自引:0,他引:3
1 欧洲内河集装箱运输 欧洲内河集装箱运输方式由于价格低廉、转船便捷,深受货主青睐。早在1969年莱茵河上就出现了第一条内河集装箱运输航线。河口海港和内河港口所在国政府为了提高港口的竞争力,都不遗余力地发展内河集装箱运输。 相似文献
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航海类高职院校“船舶管理”课程的实践教学在学生船员职业品质和法律素质的形成与发展过程中具有重要作用。“船舶管理”课程实施多种实践教学环节,达到全方位、立体化的教育教学效果和课程目标的实现。 相似文献
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44.
徐凤 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(3):109-112
文章通过问卷调查及其结果,分析了目前高职院校职业发展与就业指导课程体系的现状,提出了开设高职院校职业发展与就业指导课程的几点建议。 相似文献
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大跨度钢—混凝土组合箱梁施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
上海长江隧桥工程105m钢—混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁,采用梁场预制,大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。 相似文献
47.
关于实现铁路财务管理最终目标的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
着重探讨铁路现行管理体制下,如何加强财务管理,增强成本控制意识,明确成本控制主体,强化运输成本控制,实现企业利润最大化的铁路财务管理目标,以适应铁路改革发展的需要。 相似文献
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高速铁路桥上无缝线路纵向附加力研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接,建立梁—轨纵向相互作用三维有限元空间力学模型。以丰沙线永定河单线铁路桥梁、秦沈线沙河双线铁路桥梁对其进行计算验证。以秦沈客运专线32 m多跨双线整孔简支箱型梁桥为例进行纵向力分析,研究结果表明:列车在桥上双线对开,钢轨挠曲附加力有明显增大;列车在桥上单线制动,四根钢轨的制动附加力有较大的差别;列车在桥上双线对向制动,相比单线制动,钢轨制动附加力有一定程度增大,但增大得并不多。 相似文献