宁波港北仑四期工程高性能混凝土试验研究

在宁波港北仑港区四期集装箱码头工程中,采用高性能混凝土解决处于海水条件下混凝土的强度和耐久性问题。因此,针对北仑港区具体自然环境,对预先设计的混凝土配合比进行了物理力学特性、抗氯离子侵蚀、抗渗性试验研究,并对混凝土改性后与耐久性的关系进行了深入探讨。最后,对上述配比混凝土进行了现场工艺试验。在此基础上,提出了适合北仑港区实际工程应用的高性能混凝土的相关参数,为码头建成后的安全使用提供了科学依据。     

浅谈高速公路建设项目后评价

开展后评价对于总结高速公路建设项目从立项到运营整个过程中存在的问题，改进项目管理和提高项目效益．从而提高项目决策的科学化水平，促进投资活动规范化，有着极其重要的作用。     

振动成型法在水泥稳定碎石基层施工中的应用

结合水泥稳定碎石基层的工程实践,对水稳基层振动成型法进行配合比设计,采用了密实骨架型结构的施工工艺,从原材料、施工重点工序进行了控制。结果表明：振动成型法减少了基层裂缝等病害,有效地提高了基层的路用性能。     

先锋号电动车组转向架结构性能简析

较详细介绍了先锋号电动车组转向架的结构特性及悬挂参数的优化选择 ,并对多次动力学试验结果进行了介绍。进一步说明该转向架具有结构简单、安全可靠的特点及良好的动力学性能     

夏季洒水降温减缓沥青混凝土路面车辙发展的研究

夏季高温是沥青路面产生车辙的主要因素。洒水养护因实施简易、可操作性强、养护费用低、性价比高的优势成为路面养护较常用的一种措施。分析了洒水降温的原理,通过埋设温度传感器,研究了沥青混凝土路面不同深度的温度变化规律,从而明确了洒水对路面的降温效果,并与微表处养护进行了经济效益对比分析,为洒水养护的应用提供了理论支撑。     

大断面湿陷性黄土隧道施工技术

研究目的:通过对郑西铁路客运专线潼洛川、高桥、凤凰岭3座大断面湿陷性黄土隧道的施工,分析与总结出大断面湿陷性黄土隧道Ⅴ级围岩段采用CRD法开挖与施工的施工方法以及合理工序、步长、人员、机械设备配置;分析地表沉降、拱顶下沉、水平收敛与开挖工序、黄土含水量、雨水的关系和变形规律。研究结果:确定出切合实际的进度指标和各个工序的作业循环时间;提出变形稳定性控制的参考指标;结合施工取得的经验教训,总结出大断面湿陷性黄土隧道施工控制变形的措施,并提出需进一步研究探讨的设计与施工技术问题。     

大功率柴油机曲轴圆锥过盈联结可靠性研究

通过对曲轴与减振器组件过盈联结质量问题的分析,从设计、制造精度、装配工艺等方面分析了造成圆锥过盈联结可靠性不足的主要原因,并提出了改进意见,利用相对测量原理实现了锥度的定量检测,提高了锥度过盈联结的可靠性。     

敞车侧门挂环丢失的原因分析及防盗挂环应用的建议

1 现状调查 铁路通用敞车下侧门都装有侧门挂环.目前,挂环的丢失比例呈上升趋势,厂修、段修更换率居高不下.在实际运用中的敞车侧门挂环是用10 mm圆钢煨制而成的,由于设计、生产、组装中存在一些弊端,使不法分子盯上了这一车辆配件,导致挂环丢失,有的甚至整车侧门挂环全部丢失.     

Q45A 型牵引车

Q45型牵引车是我公司在国内同类产品中首家引进日本TCM技术研制而成的广泛运用于港口、码头及货场的牵引机械，具有牵引力大、适应性强、工作可靠、操作平稳等优点。为了更好地适应市场的需要，我公司对Q45型牵引车作了较大的改进，开发研制出新型的Q45型牵引车——Q45A型牵引车。     

浅谈集装箱船集装箱箱位的改装

文章以美国集装箱船“考艾”轮№2舱的改装过程为例,介绍了整个改装过程中的有关工艺,包括分段的划分和制作;船上结构的割除;结构的移位;尺寸的复核;现场的质量监控、检验,以及整个工程的施工顺序,以供大家参考。