基于SVM的西部河谷型中小城市居民出行方式选择问题研究

研究河谷型城市的交通特征,选择合理的交通出行方式,对于减缓河谷型城市的交通问题具有重要意义。现利用支持向量机在处理大维数、小样本数据方面的优势,以定西市为实例,对定西市的交通特征进行分析,对影响居民出行方式的影响因素进行统计,并利用支持向量机进行拟合,拟合效果较好,精度较高。研究成果说明:该模型在河谷型城市居民出行方式选择及预测中有较好的应用潜力。     

上海城市外环线大型声屏障设计与实践

以上海外环线交通噪声治理工程为背景，在现场踏勘和专业技术经济论证的基础上，详细研究了大型声屏障声学设计、材料结构设计、基础设计等关键技术问题，预测了实施声屏障的降噪效果，并对工程实践中产生的一系列问题提出了相应的对策。通过工程实践及实际降噪效果监测分析，预测值和实测值基本相符，说明新型声屏障的设计思路及方法是正确的，采用该声屏障是治理城市交通主干线交通噪声比较好的选择。     

关于容许信号设置的探讨

主要介绍了容许信号设置的一般方法,结合实际工程设计,具体分析了在特殊条件下容许信号的设置,并展望容许信号应用前景。     

硅芯管在广西高速公路通信管道工程中的应用

文章结合广西高速公路通信管道的施工实践,介绍了广西高速公路通信管道工程中采用的硅芯管的特点及其管道线缆敷设技术,并对硅芯管管道在设计、施工中应注意的问题进行了分析。     

水下结构声辐射时域数值分析法研究

采用有限元和无限元相结合的方法，对水下加筋圆柱壳结构的声辐射进行了数值计算。首先利用ANSYS软件建立声振模型，并在时域内计算流固耦合振动，给出可用于声学分析的数据文件；再利用SYSNOISE软件采用无限元法在时域内计算辐射声场，并将计算结果与实验值进行了对比。结果表明，提出的在时域内进行水下结构声辐射的计算是切实可行的，为水下结构声辐射仿真研究提供了新的方法。     

上海地铁网络化运营转型与管理创新

上海地铁经过近20年的发展，已经形成了“1条环线、7条射线、9座换乘站、9站共线”的网络运营格局，全网客运量占公共交通的比例稳步提升，在公共交通中的骨干作用日益显现。文章就上海地铁网络运营的转型与管理创新进行了论述。     

独塔斜拉桥钢塔竖转施工计算分析

竖转施工方法可降低索塔结构高空拼装难度,便于结构尺寸精度控制,提高焊接质量和工效,被广泛应用于斜拉桥施工。为分析独塔斜拉桥钢塔竖转施工过程中的受力状态,运用ANSYS软件模拟独塔斜拉桥竖转施工过程,计算钢塔在不同阶段的应力、变形和稳定性。结果表明,转体启动阶段和结束阶段钢塔受力状态最不利,应重点监测。在启动阶段,钢塔的变形较大,应作为主要控制监测指标。     

辽长铁路膨胀土路堑试验研究

新建辽源至长春铁路是吉林省十一五重点建设项目,沿线分布有膨胀土。膨胀土工程问题是我国铁路建设中遇到的一大技术问题,对铁路建设具有特殊的危害,必须根据其特点,研究合理可行的解决办法。以DK43+200～DK44+150路堑段为研究对象,通过室内侧限压缩试验和膨胀性试验,得出影响土体膨胀能力的主要因素为其初始物理状态和其自身结构性,并在不同深度上分析了土体膨胀能力随初始物理状态和自身结构性的变化规律,最后提出了相应的工程处理措施。