加快建设综合运输体系促进西部公路交通发展

通过对综合运输体系进行分析研究。明确现代化综合运输体系对改善我国居民出行。推动交通运输业自身发展有着重要的意义。研究中提出的关于加快建设现代化综合运输体系的相关措施。以及以全国构建现代化综合运输体系为契机促进西部公路交通发展的具体内容．对保证全面建设小康社会宏伟目标的顺利实现具有指导意义。     

A Layer-Cluster Key Agreement Protocol for Ad Hoc Networks

Mobile ad hoc networks create additional challenges for implementing the group key establishment due to resource constraints on nodes and dynamic changes on topology. The nodes in mobile ad hoc networks are usually low power devices that run on battery power. As a result, the costs of the node resources should be minimized when constructing a group key agreement protocol so that the battery life could be prolonged. To achieve this goal, in this paper we propose a security efficient group key agreement protocol based on Burmester-Desmedt (BD) scheme and layer-cluster group model, referred to as LCKM-BD, which is appropriate for large mobile ad hoc networks. In the layer-cluster group model, BD scheme is employed to establish group key, which can not only meet security demands of mobile ad hoc networks but also improve executing performance. Finally, the proposed protocol LCKM-BD are compared with BD, TGDH (tree-based group Diffe-Hellman), and GDH (group Diffie-Hellman) group key agreement protocols. The analysis results show that our protocol can significantly decrease both the computational overhead and communication costs with respect to these comparable protocols.     

浅谈高速公路中软土地基处治

软基处理一直是公路建设中的技术难题,高速公路建设中软土路基处理问题已成为建设者普遍关心和探讨的课题,就高速公路软基土质的特性及其具有代表性的有关软基处治方法从技术上进行了一些总结和探讨。     

山区公路典型小半径曲线安全改造

山区公路长大下坡加小半径曲线是事故多发点。本文以某山区公路事故黑点为研究对象,通过对行车速度及车辆行车轨迹的分析,得出小半径曲线视觉信息不良及离心力过大是导致事故的主要原因。在对车辆侧向稳定性理论分析基础上,对改造前后运行车辆运行安全性进行了分析评价,并提出了山区公路小半径曲线的道路安全设计方法,以供参考。     

并联混合动力汽车从纯电动驱动到发动机驱动的协调切换控制

从纯电动切换到发动机驱动,是并联混合动力汽车的状态切换模式之一.在切换过程中,为保持整车动力性能的平稳性和舒适性,必须对电机和发动机进行协调控制.以状态切换过程中总转矩不发生大的波动为控制目标,提出“发动机调速+发动机/电机转矩优化分配”协调切换控制策略.建立并联混合动力汽车传动系统整车动力学模型,应用极大值原理,将二次型最优控制算法运用到控制策略中,并建立以车辆行驶平顺性为目标的泛函,设计了状态切换控制器.仿真结果表明,在动力切换过程中,该切换控制算法能有效控制混合动力系统在状态切换过程中的转矩波动,保证动力传递的平稳性.     

自进式锚杆在隧道不良地质段施工中的应用

火烧庵隧道自进式锚杆注浆穿越塌方体施工技术的成功应用,通过和大管棚的对比,阐述了自进式锚杆在隧道不良地质段落中的应用,以及自进式锚杆注浆作为塌方处理的一种工法的优点。     

对于IMO新规中VDR记录AIS语句的研究分析

介绍IMO新规中VDR?必须记录AIS数据的要求以及AIS输出语句NEMA-0183格式协议的内容。根据AIS传输语句的特点,阐述新规实施的意义,并对这些AIS语句从硬件和软件层面的传输进行研究分析,为其他标准接口的设备接入VDR提供参考。     

三维有限单元法在大型船闸闸首设计中的应用

合理确定闸首结构的内力是保证船闸结构系统稳定和安全的关键,也是闸首混凝土配筋设计的重要依据。使用ABAQUS有限元分析软件,建立某大型船闸下闸首三维有限元计算模型,分析了不同工况下闸首的应力分布规律及变形特点。编制了由应力反求内力的计算程序,得到各控制点的内力分布情况,并与规范算法结果进行对比,结果表明:规范算法偏于安全,有限单元法充分考虑了位移的协调和结构变形的整体性,计算出的内力更加符合大型船闸闸首实际受力情况。     

开关电源传导干扰建模与仿真分析

通过对某开关电源的主电路进行建模仿真,对该电路的传导干扰分四种情况进行分析.研究了共模、差模传导干扰的传播形式,并采用仿真分析验证了输入滤波器能有效降低电路的传导干扰.     

环境激励下船舶结构模态参数识别方法综述

基于模态分析理论,对环境激励下的模态参数识别方法进行归纳总结,讨论了不同模态参数识别方法的基本思想和优缺点,并着重介绍船舶航行状态下的模态参数识别。文章对国内模态参数识别的研究热点问题进行了阐述,为相关科研人员研究环境激励下模态参数识别提供了有益参考。