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971.
通过对深州至大名高速公路试验段的地质勘测,气候、水文资料调查和现场试验,提出渗井设置参数、结构尺寸等应用技术。其工程实践经验可应用于华北平原(滨海地区除外)的高速公路建设中,对其他等级公路和铁路建设也有借鉴作用。 相似文献
972.
973.
依据西安市三环快速干道东段灰土挤密桩试验工程。分析了湿陷性黄土地区挤密法桩间土挤密系数分布规律,应用数理统计方法,研究了桩间土挤密系数与桩距的相关性,提出了挤密系数(压实度)K与中心距离d之间的定量关系,为进一步完善挤密理论、分析湿陷系数与挤密系数提供了依据。 相似文献
974.
975.
城市客车起步停车换挡频繁,燃油消耗量大,而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系,以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数,由最大似然法计算加权系数,对传动系参数进行优化。并用该法对某样车进行了优化,经济性得到了一定的提高。 相似文献
976.
本文用海气-相互作用简述了厄尔尼诺和拉尼娜事件的成因,浅析了厄尔尼诺(BL Nino)和拉尼娜(La Nina)事件对全球、中国气候及其对航海的影响. 相似文献
977.
978.
搅拌摩擦点焊技术及在汽车工业应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
搅拌摩擦点焊(FSSW)技术是在“线性”搅拌摩擦焊接(FSW)基础上开发的一种新的焊接技术。在焊接铝、镁等轻合金方面,FSSW与传统电阻点焊相比具有焊点强度高、质量好、工艺简单、焊接工具寿命长、节省能源及成本低等优势。对搅拌摩擦点焊的基本原理、工艺特点及在汽车工业中的应用现状及前景进行了阐述。 相似文献
979.
随着汽车保有量的不断增加,环境污染、能源短缺、交通拥堵、事故频发等现象日益突出,成为汽车产业可持续健康发展的限制因素。智能网联汽车被看做是解决这些社会问题的有效方案,因此智能网联汽车受到了更多人的关注。我国智能网联汽车技术正处在不断研究发展的阶段,智能网联汽车的研究逐渐的专业化、产业化。制动系统对于智能网联汽车的发展有着重要的作用,在一定程度上能够决定智能网联汽车是否可以被高效的应用。本文主要对智能网联汽车和制动系统进行简要介绍,分析了智能网联汽车制动系统关键技术的研究情况,并探究了智能网联汽车制动系统进一步发展的作用,希望能够使智能网联汽车被更加高效的使用,推动汽车技术的发展。 相似文献
980.
分析了供应链中供应商管理的必要性,指出了我国现行汽车零部件供应商管理存在的问题,并提出相应的对策。 相似文献