某轻型客车采暖系统边界条件的研究

针对某轻型客车在寒冷环境中采暖性能不达标的问题,根据该款样车寒带采暖试验数据和采暖系统结构特点,对车辆在采暖时系统供给热量和需求热量进行了分析。在需求热量的基础上,对满足该轻型客车采暖性能的边界条件进行分析,并提出了采暖系统结构优化方案,将采暖系统暖风换热器串联结构优化为并联结构。最后进行环境舱采暖试验验证,结果表明,采暖系统边界条件值具有一定的可参考性,优化后的采暖系统能够满足整车采暖国标要求。     

客运专线通信信号接口管理

介绍客运专线建设中通信信号应用接口管理档案（IMF）进行接口管理的实践。它打破了工程建设中的传统运作模式，在各种文件及信息的交换上更具计划性和前瞻性。阐述了IMF的构成、建立、接口矩阵与编码编制及通信信号接口技术方案等，并用实例对接口管理程序加以说明。     

型号产品环境工程标准及应用分析

概述环境工程标准在型号产品中的应用情况，分析了当前环境工程标准的特点、数量及其在产品的实施中发挥的作用及存在的问题，并提出了一些建议，为今后环境工程标准的修订、完善奠定了基础，为从事该项目工作人员提供参考。     

连续箱梁剪力滞效应分析

采用变分原理对弹性状态和开裂状态连续箱梁均布荷载作用下的剪力滞效应进行了分析,编制了分析计算程序,对混凝土开裂后连续箱梁的正、负剪力滞效应变化规律进行了总结。分析了宽跨比、混凝土开裂等因素对连续箱梁翼板有效分布宽度系数的影响,并与模型试验实测结果和规范方法进行对比,得到连续箱梁各控制截面翼板有效分布宽度系数的变化规律。     

推力桩综合刚度原理参数的数值解

为提高桩的水平力计算精度,提出了地基反力系数按双参数抗力模式表达下的反力积分法数值分析方法,并详细推导了计算公式。基于这些公式,编制了相应的计算程序。算例表明该方法计算精度高,可使数值解接近真实解。     

双舰被动定位导弹覆盖目标区仿真研究

双舰雷达被动测向定位是两舰组成单横队时截获敌方雷达信号，将其方位交汇定出敌舰位分布范围的一种定位方法。在建立水面舰艇编队双舰雷达被动测向定位模型，探讨在无引导保障，截获敌方雷达信号，绘算出敌分布区域。通过双舰雷达被动测向定位。     

考虑纵筋影响的高强混凝土压弯构件抗剪承载力的有限元分析与试验研究

编制有限元程序(HSCN)模拟高强混凝土压弯构件的抗剪试验,为了验证程序的有效性,进行了3根C60混凝土压弯构件的抗剪试验,模拟试验与实测试验结果吻合较好。通过对试验数据及模拟试验结果的统计分析,提出综合考虑轴压比和纵筋配筋率影响的高强混凝土压弯构件的抗剪承载力建议公式,该建议公式计算结果与相关试验结果吻合较好。     

城市轨道交通钢轨波浪形磨耗特征分析

钢轨的波浪形磨耗已成为城市轨道交通钢轨伤损的主要形式之一。基于对上海轨道交通1号线钢轨波浪形磨耗的连续布点观测,采用频谱分析方法提取波浪形磨耗的波长,并对波深进行统计与分析,初步了解了上海轨道交通钢轨波浪形磨耗的一些基本特征,为进一步研究城市轨道交通钢轨波浪形磨耗生成机理及防治措施提供了依据。     

勘察设计企业目标管理现状与改进对策

介绍目标管理在勘察设计企业的推行情况，充分肯定了推行目标管理的积极意义，并分析了目前目标管理中存在的不足及其主要原因。建议管理者要强力推动目标管理，大力宣传目标管理的理念、原理和方法，完全遵循SMART原则，调动全员参与的积极性，加强目标执行情况的考核。     

列车接近电路存在问题和改进措施

在近几年在试验室工作中以及对现场设备使用情况调查发现，6502电气集中与区间自动闭塞结合的接近电路，存在着2JGJF接点易烧损故障。经对电路进行分析，发现这是由于设计缺陷造成的继电器接点损坏，不仅会影响列车接近占用不亮灯、不响铃，还可能影响到列车的机车信号，甚至危及到行车的安全。