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991.
针对排水型舰船尾部线型特征,提出船体尾部呆木线型设计的数学函数,定义了呆木线型的特征量,并设计了系列呆木线型;运用有效展舷比概念扩充了船体水动力经验公式,得到呆木线型对船体水动力影响的估算方法;采用"分离型"操纵性数学模型预报了系列呆木对舰船操纵性的影响,得到呆木面积与航向稳定性提高成正比等结论。 相似文献
992.
舰船损管监控系统是损管系统的组成部分,是保障舰船生命力的重要系统。针对舰船损管监控系统设计中的关键问题,结合成熟的工业控制组态软件FactorySuite进行了研究。通过构建原型系统,分析了系统的组成模块、体系结构与软硬件架构等问题,经过仿真测试,证实原型系统满足实时性的要求。 相似文献
993.
为提高设备效能,对煤码头翻车机接卸工艺进行了改造。分析原装卸工艺的不足和新工艺的优势。对两种工艺下原煤接卸、加工及运输过程的能耗进行比较。从几个方面分析、阐述新的连续输送设备显著的节能效果。 相似文献
994.
为降低港口机械设备的排放,提出一种应用于轮胎式龙门起重机的零排放的燃料电池混动技术.给出了该动力系统架构及配置参数,对比分析了小柴电混动技术经济性,该系统将在控制使用成本方面具有优势. 相似文献
995.
应用数理统计方法对10CrNi3MoV船用钢的屈服强度和化学成分的试验数据进行回归分析,获得两者间的回归方程;并结合该钢的检验标准,确定其屈服强度检验结果的异常界限。 相似文献
996.
对郑州市郑东新区道路绿化带喷灌系统设计进行了详细论述,对水源、喷头选型和布置、管网计算、控制系统应用进行了着重介绍,提出喷灌是当今节水灌溉的必然趋势。 相似文献
997.
地道桥工程在基坑开挖过程中选择经济合理的支护方式对于工程的成功建设具有重要的意义。结合天津市的地质特点,将目前主要的基坑支护形式特点及对天津地质的适应性进行综合分析和论述,着重阐述发展前景广泛的SMW工法及预应力鱼腹梁钢支撑支护体系的设计要点,提出了根据不同的开挖深度优先选择的支护形式。 相似文献
998.
该文阐述了高效沉淀池的特点、工作原理,并通过工程实例介绍高效沉淀池的设计参数的选取及计算过程,为污水处理厂中高效沉淀池的设计提供借鉴。 相似文献
999.
针对城市外扩过程中产生的雨水排放问题,结合天津市汉沽东拓区雨水排放工程实际,介绍了"先蓄后排"的设计思路和关键技术方案的确定,提出了一些可行性的设计建议和处理办法。 相似文献
1000.
后张法预应力空心板梁与其它板梁相比在某些方面有较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中得到了广泛的应用,该文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。 相似文献
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