生命周期评价及其在汽车排放领域的应用

介绍了生命周期评价(LCA)的定义、评估对象、范围、评价思路、步骤及其体系框架,说明了汽车排放分析中存在的两种循环(燃料循环和车辆循环)。通过分析汽车生命周期排放模型及其在CATCH(Clean A ccessible Transport for Community Health)研究中的一个实际应用案例,进一步阐明了生命周期评价在对各种燃料进行排放分析过程中的实际应用价值,最后介绍了生命周期评价在国外汽车企业中的研究发展情况、实际产品以及应用前景。     

以太网在地铁列车上的发展与应用

国内地铁列车网络主要采用的MVB总线型架构,该架构由于其传输速率低等局限性,已无法满足列车网络的发展需求。以太网以其通信速率高、灵活性强等特点在各领域得到迅猛发展。文章通过阐述以太网在国内地铁列车上的应用,并结合实际工程案例介绍以太网与MVB双网冗余方案、以太网为主的以太网和MVB双冗余方案、纯以太网控车方案,指出各方案目前存在的不足,为今后地铁列车的TCMS设计及技术管理提供参考与借鉴。     

Proteus软件在汽车电气设备构造与维修课程教学中的应用

文章利用Proteus软件设计汽车电气设备控制电路,模拟电路实际工作过程,可针对汽车电气设备控制电路设置相应故障,模拟故障发生后的现象,极大地提高学生对课程的学习兴趣和内容的理解,满足了学生对汽车电气设备控制电路简化分析和动手设计的需求,能够取得良好的教学效果。     

驾驶分心检测方法综述

道路交通事故已经成为世界人民非自然死亡的主要原因,有学者认为90％的交通事故与驾驶员自身因素关联,而其中又有超过50％与驾驶分心相关.为了对驾驶员分心进行识别以及为下一步的分心预警干预提供结果判断,文章介绍了常见的驾驶分心检测与识别方法,包括人脸识别方法,眼睛瞳孔位置识别以及基于驾驶员生理信号(EEG)的分心监测方法....     

城轨交通直流牵引馈线DDL保护及其功能分析

通过对上海轨道交通2号线和8号线采用的SITR,ASDPU96和SEPCOS两种直流牵引供电的DDL保护装置功能、动作逻辑与技术参数的分析,阐述了这种反映电流变化趋势的保护原理,以及对于避开电客车起动、制动、惰行等不同工况频繁复杂的电流变化影响和迅速切除近、远端短路故障的效果。     

直流1500V接触轨节能研究

结合深圳地铁3号线工程设计成果及工程实践,从城市轨道交通牵引授流制式在节约能源、节省资源和减少碳排放等方面的优势进行阐述,充分证明直流1500V钢铝复合接触轨授流方式是城市轨道交通的发展方向.     

高速公路道路养护半径的确定

根据养护作业内容,通过对养护机械的合理配置,确定高速公路养护半径.     

浅谈公路排水设计

对公路排水方面现存问题进行分析,并提出相应措施和建议。     

基于ANSYS Workbench的塑壳断路器热脱扣器特性仿真分析

热脱扣器是塑壳断路器热磁脱扣器的重要组成部分,是断路器在电路发生过载电流故障保护功能实现的核心部件,为塑壳断路器提供长延时配电保护功能.本文根据热脱扣器的工作原理,理论计算了热脱扣器中热双金属片的曲率、挠度以及双金属片热弹性变形产生的推力,并运用三维有限元仿真软件ANSYS建立了热脱扣器的有限元模型,采用电-热-结构耦...     

复合地基技术在北良港淤泥吹填区地基处理中的应用研究

介绍了复合地基技术的研究现状。结合在北良港淤泥吹填区建设一座轻钢结构火车铁路罩棚的工程实例,介绍了复合地基技术中的多种类型,如强夯置换碎石桩复合地基、刚性桩复合地基、夯实水泥桩等的计算方法,总结了设计、施工和检测等实际经验,并得出了相关的结论,以期为国内复合地基技术的研究提供一定的参考。