用于混合动力控制的汽油机动态转矩建模仿真

针对混合动力系统能量管理及动力平稳传递控制策略开发的需要,以MATLAB/SIMULINK仿真软件为工具,建立了发动机平均值模型,模型能够根据发动机转速和节气门开度实时计算出发动机的稳态和动态转矩。在发动机动态试验台上验证了该模型,表明模型达到了需要的计算精度和实时性要求。对给定的转矩曲线进行动态跟随时发动机的节气门开度变化情况进行了仿真分析。模型可用于混合动力控制策略开发中的仿真及在线转矩估计,为并联式混合动力系统能量分配和动态协调控制中的发动机转矩反馈提供了基础。     

基于等维新息模型的铁路货物周转量预测

通过对近年全国铁路货物周转量的统计数据进行分析,采用等维新息模型对未来几年的货物周转量进行了预测,通过实际数据与预测值进行比较,证明了该模型对预测铁路货物周转量的可信度和精度。     

铁路客运站曲线站台加宽数学模型的探讨

客运站的曲线站台需满足行车安全、旅客上下车安全以及圆滑美观的要求。从基本公式及相关规定出发,分析列车车体与站台边沿的动态距离,提出邻靠到发线和邻靠正线两种情况下的曲线站台边线的数学模型,并根据模型进行理论校验,结果证明建立的模型简洁可靠。     

50m道岔轨运输装载加固装置研究

通过分析3种规格的50m道岔轨截面特性及相关参数,设计了50m道岔轨运输专用座架和紧固装置,并对装载加固可靠性、装置结构强度进行理论计算和试验验证,经过运行试验和冲击试验验证,该装载加固装置能够满足运输安全需要。     

HXD1C型电力机车辅助变流器的设计

介绍了HXD1C型6轴7200kW电力机车用辅助变流器的主电路、技术参数及总体结构,重点分析了该辅助变流器的控制单元及技术特点。实际运行情况表明,该辅助变流器运行稳定,满足电力机车的运用要求。     

特殊砂卵石层桩基施工中斜孔事故的处理及预防

结合实际工程对特殊砂卵石层桩基施工中容易发生的斜孔事故进行了分析,并介绍了对斜孔事故进行预防与处理的方法,对同类施工具有借鉴意义.     

澜沧江—湄公河国际航运环境影响调查分析

采用SPSS统计方法,通过对澜沧江—湄公河沿岸四国居民、船员的问卷调查分析及不同时期、地点的相关环境监测数据对比分析得出:开展澜沧江国际航运十年来对沿江自然环境影响不大,但对社会环境影响较大,沿岸四国各利益群体间对进一步加快航运发展意见不一。对此提出了相应的对策措施建议。     

质量成本管理在建筑施工中的应用

质量成本是将产品质量保持在规定的质量水平上所需要的费用。质量成本管理是企业动员与质量职能有关的部门和职工对质量成本进行的预测、计划、核算、分析、控制和考核等环节所进行的一系列的组织和活动。其目的是为了在质量、成本和效益三者之间取得最佳效果。寻求最佳质量成本是质量成本管理活动的基本出发点。质量成本管理的本质是从质量经济相结合上来全面研究产品的符合性质量,把质量成本核算与提高产品质量结合起来,采取相应的措施加以解决,达到提高经济效益的目的。     

沥青路面病害成因及防治措施

对沥青路面病害成因进行了分析,并结合工程实际提出防治措施。     

软土地基上钢管桩围堰的基础理论研究

软土地基上的钢管桩围堰较传统土石围堰具有断面小、挡水水头高等优点,但由于长期以来缺乏系统的计算理论,仅凭经验或半经验设计和施工,安全保证率低,限制了其在工程上的运用。结合工程实例,提出了影响钢管桩围堰稳定的主要指标及计算方法,可供类似工程参考。