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201.
根据新奥法在焦(作)晋(城)高速公路孤山隧道工程中的应用情况.分析该工程应用新奥法设计与施工的方法,针对施工中存在的问题提出解决措施。  相似文献   
202.
汽车四轮转向系统的H2/H∞混合控制   总被引:7,自引:0,他引:7  
王洪礼  张锋  乔宇  张伯俊 《汽车工程》2003,25(6):578-580
为使汽车四轮转向系统具有良好的鲁棒性和干扰抑制性能,针对外界干扰,对汽车四轮转向系统模型进行了分析,并将其转化为H2/H∞控制问题,运用Matlab的LMI控制工具箱设计了H2/H∞混合最优控制器。仿真结果表明,设计的最优控制器具有良好控制效果。  相似文献   
203.
冯飞 《中国铁路》2002,(1):21-23
分析了垄断性产业改革与重组需要解决政府、企业、市场三者之间基本关系的问题;借鉴国际上垄断性产业改革采取放松管制、引入竞争的基本方法,对我国垄断性产业,如电信、电力、民航、铁路行业的改革与重组案例进行了研究,并提出了深化改革的政策性建议.  相似文献   
204.
阐述了高速转向架六连杆空心轴驱动装置的设计方法,系统地介绍了高速驱动系统的设计应考虑强度,结构、运动关系和平衡等方面。  相似文献   
205.
全面介绍了潭邵高速公路沥青混凝土路面结构组合设计与材料组成设计,根据潭邵高速公路的实际情况提出了原材料技术要求,沥青混合料技术指标及混合料配合比设计。  相似文献   
206.
提出基于人工神经网络(ANN)对客车车身造型进行美学评价的计算机辅助方法,阐述了用于“准三维”造型评价的BP网络结构以及造型特征提取技术。初步创建了智能化客车造型美学评价软件,并将其应用到实际客车造型评价中,使用效果良好。  相似文献   
207.
电喷汽油机可变进气系统的优化设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
利用发动机一维气体流动模拟程序,对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明,与原机相比,经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11%,且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。  相似文献   
208.
张峰 《中国铁路》2001,(8):46-47
阐述了我国铁路客运的现状及面临的严峻的市场竞争形势,指出推行客票代理制是铁路扩大营销、提高市场份额的有效手段,介绍了建设银行开办铁路客票代理业务的优势及其与铁路共建客票营销市场的措施。  相似文献   
209.
分析了轮胎等汽车部件对行车安全的作用,论述了对ABS和车轮定位参数日常检测的必要性.介绍了电涡流中央制动器的制动原理和使用成本。  相似文献   
210.
城市高架轨道交通中的若干问题   总被引:6,自引:0,他引:6  
对于我国城市高架轨道交通建设所面临的一些敏感问题,通过国内外一些城市轨道交通建设为例,从市民心理,生态环境,景观,建筑,经济等方面进行了广泛的探讨,并提出了高架线路选择的基本条件。  相似文献   
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