全文获取类型
收费全文 | 10882篇 |
免费 | 252篇 |
专业分类
公路运输 | 2986篇 |
综合类 | 2959篇 |
水路运输 | 2601篇 |
铁路运输 | 2222篇 |
综合运输 | 366篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 295篇 |
2020年 | 239篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 159篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 362篇 |
2013年 | 494篇 |
2012年 | 591篇 |
2011年 | 801篇 |
2010年 | 787篇 |
2009年 | 832篇 |
2008年 | 811篇 |
2007年 | 982篇 |
2006年 | 906篇 |
2005年 | 727篇 |
2004年 | 435篇 |
2003年 | 284篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 283篇 |
2000年 | 192篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 143篇 |
1997年 | 121篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 174篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 12篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
261.
陈志刚 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2015,38(2)
为促使舟山中海船务代理有限公司转型增效,实证研究和定性分析了舟山大宗商品物流各环节的营销创新及船舶和贸易相关物流的服务创新,成功论证了只有不断深入物流各环节、结合中海优势、依附供应链延伸服务,才能开发出新的服务、新的利润增长点,从而在激烈的竞争中优胜. 相似文献
262.
263.
264.
265.
266.
根据镇江市金山湖湖水的水质配制了模拟湖水,考察了小球藻、栅藻、铜绿微囊藻和聚球藻对模拟湖水中总氮(TN)、总磷(TP)和化学需氧量(COD)的去除效果,筛选出小球藻作为优势藻种.文中研究了小球藻的初始密度对模拟湖水中TN、TP和COD去除效果的影响.结果表明:小球藻初始密度为5×106个/m L时对TN、TP和COD的去除效果相对较好,在72 h内去除率分别可达55.1%,96.2%和55%.文中还对藻菌共生体系修复模拟湖水的效果进行了研究,确定了最佳藻菌体积比为1∶2时,TN,TP和COD的去除率分别达到62.4%,97.2%和96.2%.结果表明:藻菌共生体系可有效地对富营养化湖水进行异位修复. 相似文献
267.
回顾了广东惠澳线地方铁路淤泥土地基加固处理的情况,对该路段DK17+171处水泥粉喷桩成桩过程中出现的空桩段进行了原因分析并进行了再处理,提出了在使用粉喷桩加固软土地基中应注意和遵循的原则。 相似文献
268.
城市轨道交通基础地理信息系统的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
城市轨道交通基础地理信息系统是运用地理学、地质工程学、计算机图形学、计算数学等多学科理论和方法,以地理信息系统技术为基础,结合数据库处理、ArcGIS中的编程技术、三维图像处理技术建立的,是对城市轨道交通基础数据进行综合管理和分析的大型信息管理系统。结合城市轨道交通基础地理信息系统用户需要,阐述了城市轨道交通基础地理信息系统的功能特征;探讨了基于地理信息系统平台的轨道交通基础数据三维空间可视化方法等。 相似文献
269.
地铁列车模拟器运动动感仿真系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了正在调式中的全功能地铁列车模拟器的运动动感仿真系统,对其组成、工作原理、功能和关键技术进行了分析。特别对运动动感仿真系统中列车运动行为仿真计算模块做了详细分析,提出了数学模型建模方法和求解算法。还介绍了六自由度运动系统的组成、工作原理、控制流程,并对动感实现的关键技术作了论述。 相似文献
270.
陈玉明 《城市轨道交通研究》2006,9(4):4-6
介绍了深圳市地铁有限公司通过加强规划及设计管理,积极推进科研工作,建立精干、高效的项目管理组织, 实行“公开、公平、公正”的工程招标,强化工程质量与安全管理,做好文明施工,以开通时间为目标的项目进度控制,及全过程的动态投资控制等一系列项目管理措施,使深圳地铁一期工程实现了如期、顺利、安全、高水平、高质量一次性全线通车的目标。 相似文献