北京地铁4号线客流特征分析

对北京轨道AFC数据库(交通卡刷卡原始数据)进行提炼分析,并进行模型分配。以轨道交通4号线为例进行客流特征分析,论述客流在时间、空间、断面以及站点上的不均衡特征,以及换乘站的换乘客流特征,为轨道运营管理及客流疏导提供支持。     

沈阳市浑南新城现代有轨电车工程结构设计

针对沈阳有轨电车项目结构设计进行全面总结,详细介绍大跨库房的结构选型、计算及有关特殊问题的处理;对超长车库进行计算分析,采取预应力及其他施工措施,取得较好的效果;最后介绍正线车站的设计情况,总结施工配合中存在问题,以期为后续设计施工提供经验。     

论勘察设计企业项目管理过程中的合同管理

勘察设计企业合同管理是目前社会经济背景下项目管理过程中的一种重要经济手段并越来越被企业所认知并赋予重要的地位。勘察设计企业的领导们越来越清晰地认识到,合同管理在整个企业项目管理中有着举足轻重的作用:合同管理作为工程项目管理的一个重要的组成部分,并且要实现合同约定的目标,必须将合同管理融入整个项目的实施前、实施过程中、实施结束后的全过程。对勘察设计企业合同管理的背景、概念、分类,管理的机构、管理人员职责,合同签订前准备、签订过程中及事后的管理进行了探讨。     

改建铁路白阿线扩能改造工程线路方案研究

针对既有白阿铁路的现状及存在的问题,重点研究不同速度目标值下线路的扩能方案。结合既有路基工程地质条件、既有路基病害整治及加固处理措施,比较分析既有线抬高路基与挖除换填方案。根据路网规划、项目的功能定位、既有线现状及工程情况,确定白阿铁路扩能改造工程线路方案采用160 km/h速度目标值增建第二线方案,既有线路基病害段落采取抬高路基措施。     

武汉轨道交通1号线ATC后备信号系统升级改造

随着武汉轨道交通1号线二期工程的实施,为保证全线的运营安全,对全线后备信号系统进行升级改造。     

城市轨道交通停车换乘设施选址研究

从选址和规模2方面考虑新建和扩建城市轨道交通停车换乘设施,采用基于路径的用户平衡配流模型和多方式配流方法,建立了基于投资最小化的城市外围停车换乘设施选址模型。     

地铁车辆段过渡工程方案研究

车辆段在工程设计或实施过程中,常常由于方案不稳定、征地拆迁、施工工期等因素影响,不能满足工程开通需要,这就要求修建车辆段过渡工程。文章从检修修程的角度出发,假定一定的过渡时间,分析了过渡工程的工程需求及工艺设备种类和数量,并通过已实施的工程实例验证了车辆段过渡工程方案的可行性。     

地铁轨道安装方面的设计优化

以郑州地铁1号线一期工程的轨道配合施工为例,从钢轨数量计算、铺轨基地选择、轨道专业与人防门专业接口、立柱式检查坑道床等方面分析轨道施工过程中出现的问题,指出地铁轨道专业在设计阶段存在的不足,并提出地铁轨道优化设计的建议。     

ZPW-2000A轨道电路红光带的分析方法和影响道砟电阻的成因

概述ZP W-2000A无绝缘轨道电路的特点,并基于现场一次典型的道砟电阻降低情况为例,分析造成现场道砟电阻降低的原因,并提出解决办法.     

国外现代有轨电车外观设计分析

以法国海港城市马赛、丝织业中心里昂、香槟酒之都兰斯、澳大利亚文化和时尚之都墨尔本以及最新设计的概念型现代有轨电车为例,从地域文化展示、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术之美5个方面对国外现代有轨电车的外观设计方法与实践进行分析,为体现我国各地文化和城市形象的现代有轨电车外观设计提供参考。