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991.
保持分布式系统内时间统一是实现以网络为中心的信息化战争的必要前提条件。剖析了紧耦合系统中时间对准的若干实现方案的特点及存在的问题,提出了适应分布式作战系统的模块化、标准化系统对时的实现途径。  相似文献   
992.
通过对某桥梁基础的选型、设计及施工的介绍,并结合钻孔灌注桩承载力的机理分析,阐明了如何恰当地选择湖区桥梁基础及相应的施工方法,对类似工程有借鉴作用。  相似文献   
993.
陈怡 《上海公路》2004,(2):40-43
本介绍了在不拆除桥梁上部主体结构的前提下,通过对桥梁立柱高度的改变,从而达到降低桥面标高、调整桥面纵坡目的的施工方法,具有良好的社会效益和经济效益。  相似文献   
994.
分析了中性点经小电阻接地系统发生单相接地时的电流分布,对曲折型接地变压器保护与电缆馈出线零序过流保护的配合问题进行了探讨,并阐述了个人的观点。  相似文献   
995.
This paper summarizes and analyses findings from more than two dozen aggregate and disaggregate studies of travel time (and sometimes money) expenditures, exploring the question of the existence of a constant travel time budget. We conclude (with prior researchers) that travel time expenditures are not constant except, perhaps, at the most aggregate level. Nevertheless, individuals’ travel time expenditures do show patterns that can be partly explained by measurable characteristics. Travel time expenditure is strongly related to individual and household characteristics (e.g., income level, gender, employment status, and car ownership), attributes of activities at the destination (e.g., activity group and activity duration), and characteristics of residential areas (e.g., density, spatial structure, and level of service). To the extent that travel time expenditures are constant at the aggregate level, the underlying mechanisms explaining that regularity are not well understood. Consequently, further research into explaining travel time and money expenditure patterns is justified.  相似文献   
996.
介绍了内蒙古运管局建立的《内蒙古自治区汽车维修与检测公众信息网》的功能和支持系统和“汽修网”作为沟通汽车用户、修理企业、驾校、汽车检测站和行业管理部门的平台.并就“汽修网”所起的桥梁纽带作用进行了阐述。  相似文献   
997.
针对目前基坑围护工程设计中的成本控制问题,介绍了通过应用价值工程理论控制基坑围护成本的方法。通过探索,把价值工程理论和方法运用在整个基坑围护设计过程中,使设计更加安全可靠、经济合理,并能有效控制和降低成本。  相似文献   
998.
行政执法一面旗建设是依法治国方略实施和经济社会发展的必然要求,是海事事业可持续发展的必然保障。一面旗建设从抓根本、打基础、完善基本制度入手,在海事事业发展成果的基础上,突出强调了海事队伍综合素质的进一步提高和社会形象的进一步提升,是海事工作经验的总结和升华,是“一家人一盘棋”理念的继承和发展,是提高“三个服务”能力和水平的重要举措。  相似文献   
999.
"地铁+物业"综合开发是补贴轨道交通运营亏损,解决其建设融资难的重要途径。研究"地铁+物业"综合开发模式,是一项需要迫切解决的重要课题。结合广州市的开发实践,提出了"地铁+物业"综合开发的建议。  相似文献   
1000.
汽油机活塞温度场有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章论述了活塞热分析的理论基础,建立了活塞三维有限元模型,通过理论计算某发动机活塞热边界条件,对其进行温度场分析计算,得到活塞的三维温度场分布特征,为活塞的结构改进和优化提供了依据。  相似文献   
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