水文资料分析预测初探

水文资料在各阶段的使用当中越来越被重视,其合理性和真实性也是越来越严格。本文在分析水文资料实行一算二校、分局审查、省局汇审等环节的可靠性基础上,通过各阶段的错误率建立一灰色预测模型,提出了各阶段可控的错误率白化值及预测值,为科学、客观地评估各阶段水文资料校审质量提供了理论依据。     

非艺术院校动漫专业课程开发浅析

以职位能力为导向,采用演绎的推导方法,以培养“二专多能”的专业人才为培养目标,使课程体系更符合高职高专的教育规律,重点突出,主次分明,培养的学生更符合动漫企业岗位人才需求的标准。     

港口企业顾客满意度指数测评指标体系的建立及其应用

本文以广州港新沙港务有限公司顾客满意度指数测评为例论述港口企业应如何建立顾客满意度指数测评指标体系及如何运用统计方法对测评结果进行分析,为港口企业开展顾客满意度指数测评提供参考。     

公路工程建设CM承发包模式的探讨

分析了当前公路工程项目建设管理的主要问题,通过借鉴国外成熟的CM承发包管理经验,探讨在我国公路工程建设中应用CM承发包模式并提出采用CM PM并存的管理模型,以提高工程质量、加快建设速度、降低工程项目成本,实现投资效益最大化的建设目标。     

网络信息化环境下的船舶安全质量管理

在企业改革不断深化,市场竞争日益激烈的形势下,为了提高公司的船舶管理服务并得到客户的认可,近几年各大航运企业纷纷建立船舶安全质量管理体系并取得认证,这种文档式的模式对航运公司的安全质量管理能起到监督和控制作用.但是,对于网络信息化环境下的企业,目前的这种模式的体系认证存在一些不足之处.本文就是对航运企业网络环境下的船舶安全质量管理体系的特点、结构和实现做一探讨.     

实体退化板-壳组合单元法及钢-混结合梁桥施工过程力学分析

在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8～20节点实体退化板壳组合单元。由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成。板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出。桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景。     

高大楼群中竖井开挖弱振动控制爆破施工技术

在城市地下工程施工中,明挖竖井在施工中起着关键性的作用。以广州地铁施工为例,介绍了此类工程施工中所采取的弱振动控制爆破的施工经验。     

舰载计算机电磁干扰抑制

本文分析了舰载计算机电磁干扰产生的原因,提出了一系列EMI抑制措施,从而提高整个舰载计算机系统的电磁兼容性。     

用于可靠性评估的软件架构描述语言研究

软件架构的设计正确与否直接影响着最终软件产品的质量,而软件架构描述语言(ADL)是设计软件架构的基础.通过对已有的ADL的研究,本文提出了一种用于可靠性评估的架构描述语言,该语言具备大多数ADL描述软件系统高层结构的能力,还支持便于可靠性评估的架构分割.     

接触有限元模型在摩擦桩沉降计算中的应用

该文介绍了接触有限元模型在摩擦桩沉降计算中的应用。建立ANSYS有限元模型,计算软土地基中摩擦桩在竖向荷载作用下的沉降。该模型土层定义为弹性,以面面接触对模拟桩土接触面,温度荷载模拟土层对桩的侧压力。计算得Q-S曲线与试桩实测资料对比,结果表明,用该方法进行基桩沉降计算是有效的。