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251.
252.
根据售后诊断软件系统分层结构,结合业务数据链路采集,分析了车辆ECU实时显示数据在诊断系统用户显示层功能开发中出现的数据遗漏问题。结合C#编程中的"观察者模式",解决了实时显示功能设计中的一对多耦合关系问题,并通过数据采集试验验证了设计的可行性。 相似文献
253.
在铁路电力系统中引起电网过电压的原因很多,其中谐振过电压出现相对频繁,其危害性较大。过电压一旦发生,往往会造成电气设备的损坏、烧毁,甚至发生停电事故。由于谐振过电压作用时间较长,而且不能用避雷器限制,因此在选择保护措施方面有较大的困难。为避免这一现象的发生,确保供电的安全、可靠,结合实际提出相应的解决对策。 相似文献
254.
在由平台式惯性导航系统、多普勒计程仪、全球卫早定位系统(GPS)和罗兰-C导航系统构成的组合导航系统中,采用观测矢量融合算法进行融合。针对整个系统的适应性要求和容错要求,提出在组合导航系统中采用融入模糊控制器的观测矢量融合算法,并通过计算机仿真验证该算法是可行和有效的。 相似文献
255.
简介了对偶原理的来源,Lagrange函数在对偶理论中的作用及Lagrange松驰法与组合最优化问题的求解,从而说明对偶理论与Lagrange方法在数学规划中的重要性. 相似文献
256.
货车基础制动配件检修中存在的问题及改进建议 总被引:1,自引:1,他引:0
程永吉 《铁道机车车辆工人》2007,(5):23-25
分析了货车基础制动配件检修中存在的问题,提出了改进措施。 相似文献
257.
258.
上海地铁1号线直流传动列车车轮踏面的剥离及擦伤问题 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了上海地铁一号线直流传动车轮踏面发生剥离及擦伤的现象,对其发生的原因和机理进行了分析,提出了防范措施。 相似文献
259.
260.