全文获取类型
收费全文 | 19039篇 |
免费 | 356篇 |
专业分类
公路运输 | 5203篇 |
综合类 | 5127篇 |
水路运输 | 4700篇 |
铁路运输 | 3746篇 |
综合运输 | 619篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 336篇 |
2021年 | 502篇 |
2020年 | 397篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 229篇 |
2015年 | 489篇 |
2014年 | 736篇 |
2013年 | 949篇 |
2012年 | 1151篇 |
2011年 | 1418篇 |
2010年 | 1493篇 |
2009年 | 1630篇 |
2008年 | 1587篇 |
2007年 | 1995篇 |
2006年 | 1893篇 |
2005年 | 1246篇 |
2004年 | 409篇 |
2003年 | 344篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 379篇 |
2000年 | 368篇 |
1999年 | 206篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
173.
174.
175.
根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool.CARSTool采用激励—反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路、消息、激励、响应和测试序列等基本元素,具有线路工程数据配置、通信链路配置、站场线路配置、PI Object、仿真系统、列车运行仿真和自动测试序列7个功能模块.以郑西客运专线列控数据为例,采用CARSTool对CTCS-3级列控系统进行仿真测试.测试结果表明:通过规范化语法严格卡控测试步骤,根据CTCS-3级列控系统测试案例库以及激励—反馈信息判断测试项目的执行状态,CARSTool实现了测试计划、执行过程和测试结果的闭环处理;说明CARSTool能够实现CTCS-3级列控系统的自动测试. 相似文献
176.
锦白铁路作为连接蒙东地区与锦州港的最短下海运输经路,对蒙东地区国民经济发展有着重大的意义.白音华地区是锦白铁路的货源地,通过对白音华地区铁路现状和矿区的规划以及未来铁路多元化经营发展的分析,对锦白线白音华地区总图布置进行研究并提出相关建议. 相似文献
177.
对现有动态模糊分类分级算法进行了分析,在轨道交通线网突发事件分类分级模型的基础上,利用层次分析和模糊决策相结合的方法,提出了一种适于地铁路网应急事件的动态模糊分类分级方法.该方法使用自学习的思想,主要包括确定关键因素综合模糊权重、动态获取关键因素值并分类分级,以及利用状态转移概率矩阵进行动态分类分级预测三部分,实现了应急事件的动态分类分级.最后给出了案例应用. 相似文献
178.
在研究郑州地铁一号线客流预测的基础上,对满足客流预测的3种方案进行比选,从运能适应性、服务水平、车辆扩编的可行性以及列车动拖比等方面进行研究,从而得出郑州地铁最终的编组方案。 相似文献
179.
阐述了城市轨道交通系统运输能力的定义,分析了影响城市轨道交通系统运输能力发挥的因素,以及城市轨道交通系统运输能力与服务水平之间的关系,研究了城市轨道交通子系统运输能力计算的方法.结合北京轨道交通昌平线实际运营条件,分析昌平线现状运输能力以及制约运力提升的关键因素.结合西二旗车站结构、上下车人数、客流流线、列车时刻表以及换乘比例,运用仿真方法,对昌平线的协调运输能力进行了分析.提出了加强轨道交通系统运输能力的措施. 相似文献
180.
城市景观是轨道交通三维地理环境的重要组成部分。基于Google Earth软件批量获取城市空间坐标数据和数字正射影像图,实现城市三维地形重建。利用CityPlan建模软件快速建立多种样式建筑物模型,通过数据库实现对建筑物模型空间信息的有效管理。采用skyline软件的二次开发技术,将城市三维地形和各种建筑物三维模型统一集成,实现了用于城市轨道交通线路设计的三维城市景观的快速建立。 相似文献