全文获取类型
收费全文 | 19039篇 |
免费 | 356篇 |
专业分类
公路运输 | 5203篇 |
综合类 | 5127篇 |
水路运输 | 4700篇 |
铁路运输 | 3746篇 |
综合运输 | 619篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 336篇 |
2021年 | 502篇 |
2020年 | 397篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 229篇 |
2015年 | 489篇 |
2014年 | 736篇 |
2013年 | 949篇 |
2012年 | 1151篇 |
2011年 | 1418篇 |
2010年 | 1493篇 |
2009年 | 1630篇 |
2008年 | 1587篇 |
2007年 | 1995篇 |
2006年 | 1893篇 |
2005年 | 1246篇 |
2004年 | 409篇 |
2003年 | 344篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 379篇 |
2000年 | 368篇 |
1999年 | 206篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
481.
482.
为解决当前等效燃油消耗最小控制策略(ECMS)未能根据实际工况选取最优等效因子的问题,利用动态规划算法(DP)和ECMS各自的优点,构建并联混合动力汽车能量算法模型,即采用动态规划算法的等效燃油消耗最小控制策略(ECMSwDP),将等效因子作为全局最优算法的控制变量,通过对等效因子的离散全局优化,获得基于工况的最佳时变等效因子。在标准工况下对时变等效因子实时控制策略与全局最优控制策略DP的各项性能参数进行了数值仿真,验证了时变等效因子提取算法的有效性和等效因子初始值选取方法的可行性。 相似文献
483.
在乘用车前期设计阶段,为让儿童保护的安全性能得到控制和优化,以某乘用车根据国家安全法规要求进行儿童座椅拉拽台架试验时,ISOFIX固定装置出现焊点从车身上拉脱失效为例,基于焊点热影响区损伤的焊点失效准则和钣金断裂失效准则,运用有限元分析对其进行虚拟评估和结构改进,有限元分析与试验结果吻合良好.改进结构通过了儿童座椅拉拽... 相似文献
484.
485.
486.
本文根据系统评价思想,建立了一种轻型水面舰艇设计招标的评标条目体系,提出了条目权重的确定方法,并根据不同类型的条目,建立了相应的单项评价的数学模型,最后按条目的相互关系采用相应的并和规则,提出了进行综合评价的数学模型和方法。 相似文献
487.
船舶通航服务的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
国际上船舶通航服务(VTS)工作方式正在快速地向船舶通航管理(VTM)的方式过渡。虽然对这种发展趋势,还有不同的观点,但是技术条件已基本成熟,VTS由船舶的服务角色逐渐变为船舶的管理角色已是大势所趋。根据IMO和IALA组织给船舶通航服务下的定义,可以将VTS功能延伸为船舶通航管理。针对这一问题,分析了海上船舶与岸上VTS中心的相互关系问题;介绍了目前航运界对发展船舶通航服务的几种不同观点;对船舶通航管理可利用的技术和VTS的资格认证等问题进行了探讨;这种探究将有助于推动我国船舶通航服务领域的发展。 相似文献
488.
集装箱船大型化的规模经济效益分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从分析世界集装箱船大型化趋势入手,在正反两方面分析论证大型化集装箱船存在的潜在规模经济效益并提出我国集装箱发展的战略。 相似文献
489.
早就想去拜访美国海岸警备队,但一直没有机会,以往他们上船检查,节奏很快,紧扣主题,没时间作更多的交流.
这次,船靠LC港,当我知道海岸警备队就在附近后,决定去走一趟.9月26日上午10点,我到了海岸警备队办公室门前. 相似文献
490.