全文获取类型
收费全文 | 19039篇 |
免费 | 356篇 |
专业分类
公路运输 | 5203篇 |
综合类 | 5127篇 |
水路运输 | 4700篇 |
铁路运输 | 3746篇 |
综合运输 | 619篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 336篇 |
2021年 | 502篇 |
2020年 | 397篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 229篇 |
2015年 | 489篇 |
2014年 | 736篇 |
2013年 | 949篇 |
2012年 | 1151篇 |
2011年 | 1418篇 |
2010年 | 1493篇 |
2009年 | 1630篇 |
2008年 | 1587篇 |
2007年 | 1995篇 |
2006年 | 1893篇 |
2005年 | 1246篇 |
2004年 | 409篇 |
2003年 | 344篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 379篇 |
2000年 | 368篇 |
1999年 | 206篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
601.
The widespread adoption of information and communication technology has facilitated frequent e-activities in people’s daily life. From the perspective of individual’s time use on e-working and e-shopping at home, this paper aims to enhance our understanding of the function of home beyond a living space for family life. Using a household survey of 608 full-time paid employees who conducted e-activities at home in Nanjing, China, we investigated the characteristics and patterns of home-based e-working and e-shopping. Only 7.9% of the respondents neither e-shopped nor e-worked at home. We find that the socio-demographic context, Internet use habits, attitudes towards e-working/e-shopping, and geographical accessibility have influenced the patterns of home-based e-working and e-shopping. The results indicate that the rich e-activities taking place at home have changed the time use at home and reinforced the function of home as a multifunctional hub. 相似文献
602.
603.
604.
605.
为避免止滑器与滑板卡扣碰撞,纵向油脂滑道的止滑器要求安装在滑道的外侧,以避开滑道内侧的滑板卡扣.并列造船的船台,为满足不同船型的下水要求,主滑道两侧均需安装止滑器,由此带来了止滑器与卡扣干扰的问题.本文结合工程实际,对止滑器布置进行研究分析,根据实际需求采用不同的布置方式,解决止滑器与滑板卡扣干扰碰撞问题,保证了滑道下水安全. 相似文献
606.
607.
608.
船舶在波浪中航行时的纵向运动性能是衡量船舶综合航行性能的重要指标.为了改善船舶在波浪中的纵向运动性能,本文基于首部减摇组合附体技术对某型船首部构型进行改造并通过水池模型试验对其静水阻力和耐波性进行了分析研究.在分析该船作业及航区特点的基础上,通过船首部线型改造及减纵摇组合附体构型优化,给出适用于该船的首部构型方案.应用CFD软件和修正切片法进行水动力性能分析,并对船首构型方案进行优选.将优选出的性能较优复合船型方案和原船型开展水池模型静水阻力与耐波性对比试验分析,验证减摇复合船型的静水阻力性能与耐波性能.试验结果表明,改造后的复合船型减纵摇效果明显,对应实船四级海况18节航速下纵摇与首部加速度有义值较原船型降低15%以上;复合船型静水阻力有所增加,实船18节航速下静水阻力增加13.5%. 相似文献
609.
610.
超声冲击处理(UIT)是一种有效的焊后改善焊接接头疲劳性能的工艺措施,其借助机械撞击和超声振动的共同作用,使焊趾表面产生塑性变形从而引入有益的压缩残余应力。为评价UIT技术对焊接接头残余应力的影响,该文提出了一套新的数值分析方法,包括焊接数值模拟及随后的超声冲击处理过程的动态弹塑性有限元分析。在有限元模型中考虑了实际的工艺参数和超声促成的材料软化效应。以船用高强钢AH36非承载十字焊接接头为研究对象,将预测的超声冲击处理前后的残余应力分布与实验结果进行对比,两者有较好的吻合。在此基础上,探讨了静态预载荷对超声冲击处理态残余应力再分布的影响。 相似文献