夹心钢板系统加固正交异性钢桥面板的性能分析

正交异性钢桥面板广泛应用在现代钢桥中,但在车辆荷载作用下,由于较高的应力集中易引起关键焊接部位的疲劳裂纹,采用夹心钢板系统（SPS）对正交异性钢桥面板进行加固。通过ANSYS软件建立了正交异性钢桥面板及其SPS加固层的三维有限元模型,在不同的荷载工况下,分析了按我国现行规范规定的车辆荷载的两个后轴共同作用下桥面板的应力分布特征,并与加固前的应力状态进行了对比。结果表明：骑U肋加载在桥面板时U肋焊接处产生的横桥向应力最大;采用SPS对正交异性钢桥面板进行加固的效果良好,与加固前相比,可较大幅度地降低钢桥面板的应力,更有助于抵抗钢桥面板疲劳裂纹的产生。     

电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面, 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计, 提出了可压缩排水电极设计方法, 电源与供电线路设计方法, 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法, 为工程设计提供了成套设计方法。     

自锚式悬索桥缆索系统的施工

详细介绍了康济大桥索鞍、主缆、索夹及吊索的施工技术及施工监控要点，为同类桥梁实践经验的积累提供了重要的参考。     

建立空间信息语义网格

针对空间信息系统对信息语义的特殊要求，提出了利用本体和LDAP目录服务构造空间信息语义网格的基本方法．通过该方法，把各个分布异构的GIS节点用本体封装起来，对外显示基于本体的界面；然后通过语义推理，建立不同本体系统之间的语义关系；最后通过不同节点之间的语义关系投影到LDAP目录服务中实现地理信息系统的集成，从而建立了一个基于语义的空间信息语义网格系统，使用户可以透明和准确地访问空间信息网格系统提供的空间信息资源和服务．     

复杂产品协同设计过程建模方法研究

通过分析新型自驱动式牵引机的开发过程，提出对复杂产品协同设计过程模型的要求；引用协同工作过程建模方法——MCM，提出了“分层MCM”协同设计过程建模方法，并应用于新型自驱动式牵引机协同设计过程。     

大型图的割集算法研究

割集的概念与性质在网络问题的研究中受到广泛重视,但目前的割集搜索算法可操作性较差.提出了一种适合大型图的割集搜索算法CSA-CJ,利用二进制数分割无向图的顶点集,通过对子图各顶点的关联集的运算产生相应的割集.该算法简单适用,易于用计算机实现,尤其适合于大型图的割集搜索.     

树脂基复合材料在汽车工业中的应用研究

树脂基复合材料是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的一种新型复合材料。本文介绍了树脂基复合材料的性能特点、组成和分类,重点介绍了树脂基复合材料的成型工艺及其在汽车上的应用。     

莆田显惠侯神灵及其对船员的保护

著名的莆田祥应庙前身是当地白杜方氏家族专用的祠堂.庙里供奉的神灵显惠侯,当地的百姓把他视为农业生产及生命财产的保护神,同时,他也是航海者信奉的神灵.本文作者以周尾和朱纺这两人出海之前均到该庙膜拜的典型事例,分析指出上述二人的出海经商与白杜方氏家族存在着直接关系,可能是受雇于当时既从事农业又涉猎海上贸易的白杜方氏家族,因此宋时显惠侯只是一个地方性的神灵,只对某一部分人提供某些特定的庇护,并不具有普遍意义.     

树脂混凝土强度预测的神经网络模型

本文运用均匀设计的方法进行树脂混凝土的配合比设计,用较少的试验取得较好的效果;建立了树脂混凝土的强度预测的神经网络模型,对试验的数据进行了训练和仿真,预测的结果与试验结果吻合非常好。     

可预置程控宽带放大系统的设计与实现

以89C52单片机系统为控制核心,采用多路数字开关电路、程控电位器、宽带集成运算放大器、有源滤波器及CPLD键盘接口技术,设计出了电压增益预置可调5～50 dB;通频带为10 kHz～6 MHz;输出噪声电压(峰-峰值)<0.2 V的高输入阻抗、高共模抑制比的可编程宽带放大系统.通过实际测试及应用,各项技术指标达到了预期的设计要求.