首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   979篇
  免费   13篇
公路运输   251篇
综合类   247篇
水路运输   258篇
铁路运输   211篇
综合运输   25篇
  2023年   2篇
  2022年   12篇
  2021年   25篇
  2020年   23篇
  2019年   1篇
  2018年   8篇
  2017年   11篇
  2016年   10篇
  2015年   20篇
  2014年   38篇
  2013年   48篇
  2012年   64篇
  2011年   72篇
  2010年   89篇
  2009年   90篇
  2008年   80篇
  2007年   89篇
  2006年   104篇
  2005年   75篇
  2004年   17篇
  2003年   14篇
  2002年   15篇
  2001年   19篇
  2000年   17篇
  1999年   11篇
  1998年   7篇
  1997年   7篇
  1996年   4篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   5篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
排序方式: 共有992条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
淳安南浦大桥结构内力非线性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
同时考虑了几何非线性和材料非线性等因素对淳安南浦大桥进行结构内力分析 ,结果表明对淳安南浦大桥这种大跨 ( 30 8m)、宽跨比小 (接近 1/19.81)的钢管混凝土拱桥 ,几何非线性和材料非线性的影响均较大 ,在设计和施工时不应忽略  相似文献   
932.
爆管分析是城市地下管网管理中的一个重要管网分析功能,当前的多数管网系统所采用的爆管分析算法、管网数据模型及实现技术难以提供最优的爆管分析方案.文中采用Geodatabase网络模型将管网数据建模为几何网络和逻辑网络,在管网数据模型中明确表达网络流向,并一体化集成存储管网数据,并利用ArcEngine的网络访问接口扩展优化传统爆管分析算法——广度优先遍历算法,实现了支持环状管网的爆管分析功能,此优化方案已成功地应用于大连石化矿区管网综合管理系统.  相似文献   
933.
The objective is to know how the CO2 emits and how much the CO2 emits due to the cement manufacture in both direct and indirect ways with the increasing concerns about the global warming and the cement plants emitting huge CO2. A precise method to calculate CO2 emissions including three processes was established in this paper and a case study was provided. From the case of 23 typical plants in China, we can see the amount of CO2 emissions at the right level. The summary of CO2 emissions consists of emissions from raw materials, fuels and electricity. The average result of the 23 typical plants is 0.74 t CO2 per ton clinker in this study. Therefore, CO2 emissions from these typical cement plants were pictured and then measured. The creative point is that an approach provides a basic framework to identify various situations in different cement plants in China and other in the rest of the world. The framework would be useful in quantitatively evaluating CO2 emissions for government to know precisely CO2 emissions in the cement plants.  相似文献   
934.
根据交通管理的需求,选择行车道作为道路网络的最小建模单元,提出了一种新的基于行车道交通路网模型。模型利用几何和逻辑这两种网络结构,实现了道路网络几何特征表达和拓扑连通关系的分离;利用两层路网结构实现道路网络的多尺度表达;最后应用该模型讨论了移动对象的时空管理并以实例对模型进行了验证。  相似文献   
935.
随着我国铁路运输事业向着高速、重载的方向迅速发展.对铁路列车制动技术提出了更高的要求。HXN5型内燃机车是戚墅堰机车有限公司与美国通用电器公司共同合作的,对HXN5型内燃机车空气管路系统的掌握和了解对机车的运用及检修均有很大的帮助。  相似文献   
936.
针对狮岭高架桥扩建期间不能中断交通的要求,综合考虑施工阶段交通流的转换、施工工艺、原路基利用率、工程造价等因素的影响,通过方案比选,确定最优的上、下构方案。  相似文献   
937.
研究了一类带有阻尼项的三维等熵可压缩欧拉方程组经典解局部存在性和弱解的整体存在性。一方面利用对称双曲型方程组解的存在性结论,将该方程组转化为对称双曲型方程组,得到了经典解的局部存在性;另一方面由新坐标的引入,该方程组转化为比较熟悉的p-系统,并通过Glimm格式证明了它的整体弱解的存在性。  相似文献   
938.
AbstractThe evolution in type,size and shape of carbides in as-cast American Iron and Steel Institute(AISI) M2 high-speed steel before and after annealing were investigated.The micromechanism which was responsible for those changes was also analyzed and discussed.At the initial stage of reheating,metastable M2C-type carbide decomposed continuously.M6C-type carbide nucleated at the interface of M2C/γfirstly and grow from surface to center.Then MC-type carbide nucleated at both surface of M6C/M6C and inner of M6C.With the increasing decomposition of the metastable M2C-type carbide,the rod-shaped construction of eutectic carbide began necking,fracturing and spheroidizing gradually.Held enough time or reheated at higher temperature,particle-shaped product aggregated and grew up apparently,while secondary carbide precipitated in cell and grew up less sig- nificantly than the former.Based on the above microstructural observation,the thermodynamic mechanism for decomposition of M2C carbide,for spheroidization of products,and for the growth of particles were analyzed.The rate equations of carbides evolution were derived,too.It shows that the evolving rate is controlled by diffusion coefficients of alloy atoms,morphology of eutectic carbides and heating temperature.  相似文献   
939.
Electron beam welding of in situ TiB2p reinforced aluminum composites was studied. The results show that no obvious pores or cracks is presented in the weld seam. The grains in the weld seam are remarkably refined and TiB2 particles distribute much more homogeneously than that in base metal. The hardness values of fusion zone and heat affected zone (HAZ) are both increased in comparison with that of base metal. There are no interface reactions between TiB2 particle and Al matrix. This results supply the evidence that the novel TiB2p reinforced aluminum composites can be well joined with the electron beam welding.  相似文献   
940.
简述了某六速双离合器自动变速器的机械传动系统结构,给出了该变速器最佳动力性换挡策略,并进行了NVH仿真分析.对所开发的液压阀体总成进行的试验表明,该阀体总成的挡位平均响应时间为30.6 ms,比目前国外同类样品响应时间快.介绍了所开发的湿式双离合器结构并进行了双离合器总成试验.结果表明,双离合器1可进行精确地换挡控制;双离合器2虽然能进行换挡,但不易进行精确控制.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号