铁路列车活载图式

列车活载图式是设计各类铁路工程结构的主要依据。随着铁路牵引动力的发展、运输组织的变化和客运快速化、货运重载化,现行桥梁规范使用的中-活载标准已难以反映列车活载的实际情况和发展,需要修改。根据使全路设计活载图式一致,遵循客运、货运铁路按各自特点作不同规定的原则,提出由基本设计图式和长大重车检算图式组成的中-活载(2005)图式。其基本图式为中间4个集中荷载,两边无限长均布荷载。活载标准分为城际轨道交通、客运专线、客货共线和货运专线四级。增加的长大重车检算图式对有通过长大车要求的桥梁在中跨度范围得到加强。在增加投资较少的前提下,使桥梁安全储备综合指标更加均衡和合理,改善实际结构性能,提高结构的安全度。中-活载(2005)图式和相关规定满足铁路运输当前和远期发展的需要,也满足大型货物车辆运行的需要。     

卢浦大桥钢结构制造技术研究

在介绍卢浦大桥钢结构特点的基础上,就制造加工该全焊接、最大跨距、提篮状、中承式、变截面箱型拱肋钢拱桥主桥钢结构的关键技术和解决方法进行了研究.     

SS8型电力机车整车动态检测系统

介绍了SS8型电力机车动态检测系统设备的总体布置、系统的组成、结构特点、基本性能及主要技术参数。该检测系统能够满足机车中修后不上线即可进行牵引负荷试验的要求，并能够查找机车故障，调整标定参数。试验数据可直接输入、存储在微机系统，是一种非常实用的、现场型的检测系统。     

收费广场水泥混凝土路面破坏原因及防治措施

水泥混凝土路面应从设计、施工入手，正确预测和综合估价其远景发展的需求，合理确定路面结构，确保施工质量，加强日常养护和管理，这样才能充分发挥良好的路用性能，延长使用寿命和建设周期。最大限度的提高社会服务水平和经济效益。     

船体非线性波浪载荷的水弹性分析

本文采用水弹性分析方法研究船舶在规则波及不规则波中迎浪航行时的结构动力响应（运动、剪力和弯矩等）。确定流体载荷时应用了扩展的切片理论，其中计及由于船体的非直舷、剖面吃水的瞬时变化和船体振荡的非简谐特性所导致的非线性，同时还考虑了波浪冲击、出水和上浪的影响。运动方程是在时域内步进求解。数值计算结果与规则波中的模型试验相比较，符合程度令人满意。     

机车乘务员坐姿视野判定方法的研究

从人机工程出发，分析了人的视觉特性及人的视觉与机画视野的关系，对如何利用“眼椭圆”来有效确定机车乘务员坐姿视野进行了探讨，提出了一种适用于机车环境的乘务员坐姿视野判定方法，为机车司室的视野设计提供了参考依据。     

钢质机动管线穿越水域铺设

介绍了钢质机动管线穿越水域铺设的几种形式和所用器材,分析了不同穿越形式的优缺点、水面穿越设备穿越河流时所呈现的“水平悬管”的受力状况,提出了不同穿越形式具体的铺设及适用条件,可供钢质机动管线水域穿越施工时参考。     

DF4B、DF4D机车空压机润滑油惯性乳化原因和解决措施

压缩机吸风口位于冷却主风道附近，使得潮湿空气被直接吸入机内，并冷凝成水，这是DF4B、DF4DN种机型压缩机润滑油惯性乳化的重要原因。本文从调研、检测和试验方面分析乳化原因，并提出采用提高抗乳化性能的200号压缩机润滑油等解决措施。     

西攀路枣子林、酸水湾段地质选线

西攀路枣子林、酸水湾地段由于受昔格达东西支断裂的影响,断裂构造纵横交织,地形陡峻,岩体破碎,不良地质现象发育,针对线路通过酸水湾巨型滑坡和厚层崩坡积体和复杂断裂构造带,从地质条件上进行了多方案比选.     

沥青加热技术中的热负荷计算

介绍了常见的沥青拌和厂（站）和沥表储库中供热系统设计和热源设备造型的关键－系统的热负荷计算方法。