蓄电池使用知识

充电时，蓄电池的电是否充足可根据下面现象来判断：蓄电池内部激烈地放出大量气泡，电解液呈“沸腾”状态，蓄电池电压达到2．7V并保持3h不变，电解液比重达到最大值且3h内不再增加。这是因为随着充电量的增加，当单格电池的电压达到2．4V时，其极板上的PbSO4几乎都转化为PbO2和Pb，如再继续充电，电能就会引起水的分解，产生氢气和氧气，以气泡的形式剧烈放出，形成沸腾状态。由于H准负极板上与电子结合较慢，于是靠近负极板处积存大量H^＋，使电解液和极板之间产生了0．33V的电位差，因而使单格电池的端电压升高到2．7V左右；再者由于极板上的PbSO4已全部转化完毕，因此电解液的比重也就不再增加了。     

曹妃甸矿石码头一期工程长94 m质量680 t钢管混凝土拱桥安装

介绍了曹妃甸矿石码头一期工程栈桥上部结构——钢管混凝土拱桥的安装过程,重点介绍了在渤海湾外海环境下首次采用整体海上远距离运输和整体安装施工工艺,为海上整体安装大型重钢构件提供可借鉴的施工经验。     

扁平双首船型动力响应预报

在按线性切片理论预报船舶运动响应的基础上,对常规的多极展开法进行了改进和扩展,使之能够预报扁平双首船型的运动及动力响应。经与试验结果比较,理论预报具有相当的精度,为这类船舶的结构设计提供了技术支撑。     

货主选择航运承运人的综合评判研究

综述集装箱航运企业的服务特性，并将服务特性进行分组归类，形成影响集装箱运输企业核心竞争力指标，然后采用层次分析法(AHP)进行综合评判，为货主选择集装箱承运人提供可行性建议。     

浅谈接触网线岔的通车条件与技术标准

本文通过对线岔的通车条件与技术标准的对比,希望人们在注重技术标准的同时,还要多了解一些制定这些技术标准的依据即通车条件。而通车条件也是事故抢修中制定抢修方案的主要依据。在对通车条件分析的同时,对某些技术标准也提出了质疑。     

高纬度多年冻土特征与铁路地质选线

高纬度多年冻土位于我国东北大小兴安岭地区,是一种特殊性质的地基土,其工程特性与一般地区及青藏高原高海拔冻土不同.本文从嫩林铁路工程实际出发,介绍了该区域的地质地貌,分析了高纬度多年冻土区不良地质--冰丘、冰锥、地下冰、冻土沼泽的赋存环境,对铁路工程的危害及防治措施;阐述了高纬度多年冻土勘察和选线的新技术、新方法.所得结论对今后高纬度多年冻土区铁路建设具有重要的参考价值及指导意义.     

提高编组站调度人员的科学文化素质

由于编组站调度人员所承担繁重的工作任务,面对高新技术设备和铁路所采取的新措施,要求调度人员必须具有较高的科学文化素质。但在岗调度人员因专项业务培训不足和选用人员标准不高等原因,造成有的调度人员知识层次和文化水平不高,对掌握新技术设备和适应新的运输生产形势的能力出现困难,跟不上运输生产的现代化步伐,应采取相应措施进一步提高调度人员的科学文化素质。     

1 100 A/4500 V逆导型IGCT组件的研究

概述了一种新型可关断电力半导体组件--逆导型IGCT的基本结构及相关技术.介绍了新研制成功的1 100A/4 500 V逆导型IGCT的主要参数和测试波形.     

沥青混凝土路面噪音产生机理与影响因素分析

首先从轮胎振动、空气泵效应、空气扰动、滑-粘效应等方面分析了轮胎和路面噪音产生机理,并从号筒效应和腔体共振效应两方面分析噪音增强机理,然后分析了噪音的影响因素。结果表明:不同类型的沥青混合料对噪声吸收程度影响较大;混合料孔隙率越大,对噪音的吸收效果越好;大粒径沥青混合料对高频率噪声吸收效果好,小粒径与之相反。     

高速公路收费站收费业务质量评价体系研究

收费业务是高速公路运营中最为重要的业务,其业务质量是表征运营质量的关键。目前,国内针对收费业务质量开展评价的研究较少,也尚未形成一套行业认可的评价体系。采用AHP和模糊评价相结合的方法对收费站收费业务质量评价体系的建立及评价方法进行研究,确定对应的层次模型及指标权重。采用该模型对四川省3个具有代表性的收费站进行评价,得出的结果与实际情况相符。