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地铁盾构区间联络通道施工技术 总被引:2,自引:1,他引:2
通过对北京地铁五号线灯市口站-东四站盾构区间联络通道施工的阐述,在地下水位高、地质环境复杂的情况下,采用矿山法施作盾构联络通道的施工技术.按照"盾构区间强支撑,通道三重管超前注浆,洞口真空降水,开挖上下断面"的施工原则,着重对盾构区间强支撑,三重管超前注浆加固地层,地面及盾构区间监控量测,以及刚柔结合防水施作进行重点说明,充分体现了多工艺在浅埋暗挖工程中的应用,为今后类似工程提供借鉴. 相似文献
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大顶子山航电枢纽工程厂房屋面设计时,在充分考虑当地的地理位置、气候环境及电站特殊工艺要求的前提下,首次选用了轻钢活动屋面。阐述这一新型节能结构的特点、性能、设计及应用,为类似工程提供经验。 相似文献
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为提高城市重型环卫货车的NOx排放测算精度,本文提出一个基于工况分布的重型环卫货车NOx排放模型.首先,根据基于实测逐秒速度数据分析的环卫重型货车工况特征和 NOx排放特性对不同负载货车的 VSP区间进行划分;其次,结合货车瞬时速度建立不同负载的环卫重型货车运行模式区间划分方法,并对不同负载货车NOx排放因子进行测算.结果显示,空载货车在速度区间[0, 20) km/h 上,NOx排放因子大于满载,其他速度区间上相反.与基于 MOVES模型测算结果对比,在不同速度区间上,基于 MOVES的测算结果均比本文提出模型的测算结果偏低,如在低速区间[0,20) km/h,中速区间[20,50) km/h,高速区间[50,+∞) km/h:空载行驶时,分别低24.67%、6.82%和23.81%;满载行驶时,分别低12.38%、18.81%和26.43%. 相似文献
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通过对25G型客车摇枕安全吊座断裂故障的统计分析,认为由于设计不合理、多次焊修及客车运用管理存在漏洞,是造成安全吊座发生断裂的主要原因。为避免安全吊座发生断裂故障,制定了采用新型摇枕安全吊座、完善焊接工艺和加强运用管理的对策,经实施,有效地防止了摇枕安全吊座断裂故障的再次发生。 相似文献
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