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611.
612.
设级配碎石过渡层沥青路面的非线性力学响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了明确设级配碎石过渡层沥青路面的结构层位功能,对其进行了非线性力学响应分析,结果表明:面层厚度增大,基层层底拉应力和过渡层剪应力减小;过渡层厚度增大,面层剪应力、层底拉应力和过渡层剪应力略有增大,但基层层底拉应力明显减小;基层厚度增加,面层剪应力、层底拉应力和过渡层剪应力增加,基层层底拉应力明显减小。 相似文献
613.
614.
董丽艳 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(1):72-74
本文全面介绍了"开放式"教学改革的探索与实践过程。在人本主义的教学理论模型基础上,注重学生学习过程的内部心里表征,通过"创设情境,激发兴趣--探究、领悟--拓展应用"的教学设计,巧妙地把课堂变成了交流平台,激发学生的热情和积极性,开放式的过程考核,激发了学生学习的主动性和长效性。 相似文献
615.
2运用专用软件计算或校验整车电量平衡的方法与实例
2.1软件编制的思路与方法
本文所述的计算或校验整车电量平衡的专用软件是采用C++Builder语言,并结合《汽车电器》2010年第2期第1章节(整车电量平衡人工计算方法)中的试验、测试数据与经验公式,以及相关电器领域的工程经验及大量测试数据,并由上海交大有关师生们和笔者进行全面的综合分析后共同编制而成。 相似文献
616.
董宪明 《内蒙古公路与运输》2010,(1):12-15
针对内蒙古自治区鲁霍一级公路阿拉坦隧道进出口埋深较浅,围岩破碎,其自稳能力差,难以形成平衡拱效应,通过采取了注浆预加固技术,并经监控量测进行效果分析与评价,证明该技术采用的合理性与可靠性。 相似文献
617.
618.
框架结构主要靠延性来抵抗较大地震作用下的非弹性变形。梁柱节点核心区是保证框架承载力和延性的关键部位,分析了影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素,为钢筋混凝土框架节点的抗震设计提供理论参考,确保结构设计安全经济。 相似文献
619.
在分析传统潮位测量方法和潮位模型缺陷的基础上,给出了GPS在航潮位测量方法。基于GPSRTK动态定位技术,系统地研究了GPS RTK在航潮位测量、数据处理的基本理论和流程,并对潮位测量和数据处理中的GPS RTK高程质量控制、姿态改正、动态吃水改正、潮位提取、垂直基准转换5个关键问题进行了深入研究,最终确定了测量船测量期间的在航潮位。将这些研究成果应用到天津新港航道的在航潮位试验中,2 d的试验结果表明,GPS在航潮位测量方法相对传统的潮位测量方法在实施的简便性、精度等方面具有较大的优越性。鉴于该方法的特点以及航道的特点,建议该方法广泛推广应用于航道在航潮位测量中。 相似文献
620.