强夯法在排水固结加固后地基工程中的应用

通过对地面变形、孔隙水压力的监测,分析了强夯施工时地基的有效变形率随夯击次数的变化规律及夯点的分布情况,以及强夯作用下土体中孔隙水压力的增长和消散规律,从而进一步找到了孔压增量与夯点距离的关系、孔隙水压力与深度的关系,及孔隙水压力的消散过程。并通过试夯验证和确定设计技术参数,施工后检验结果表明采用该法处理排水固结后地基对消除粗粒料过大的孔隙比、提高地基承载力、减少残余沉降和差异沉降都有极大的作用。     

轨道交通高架桥整孔箱梁横移喂梁施工技术

介绍WX500型旋转式横移取梁平台进行横移喂梁的新技术。该技术解决了运架一体架桥机在进行大吨位整孔箱梁取梁时,由于作业场地小、地质复杂,无法在地面直接取梁的技术难题。     

信号“三改四”工程换装开通的3种模式

铁路区间信号由"三显示"改造成"四显示"自动闭塞(ZPW-2000A),在施工拆旧换装新设备过程中,怎样做到换装安全正点,必须要有一套相对科学的换装开通方案.本文提出了3种区间自动闭塞信号"三改四"工程换装开通的方案,并在实践中取得了良好的效果.     

地基系数K30与变形模量Ev及动态变形模量Evd的对比试验研究

系统介绍了地基系数如与变形模量Ev及动态变形模量Evd三种测试方法，通过对三种测试方法的对比分析，总结了各自的特点和影响因素。     

天津港主航道通过能力模型探讨

根据天津港航道的现状,天津港存在单向通航情况,尤其是随着大型船舶进出主航道艘次的增加,在现有航道宽度不发生变化的情况下,同时考虑单向通航和双向通航的情况,包括单向通航到双向通航的转换及双向通航到单向通航的转换过程。本文给出了天津港航道通航能力的理论计算模型,并运用该模型进行了计算分析。     

关于铝热焊超声波探伤异常反射的原因探讨

铝热焊接头的探伤常常会有超声波的异常反射发生,这种反射有时并不是由伤损引起的。本文探讨了这种异常反射形成的原因。     

浅谈如何加强辖区船厂的监督管理工作

本论文主要是针对广州海事局黄埔海事处辖区船厂的监督管理工作。着重从辖区船厂的发展和基本情况、存在问题和原因分析以及对这些问题的解决办法和建议进行论述。笔者认为有必要加强辖区的船厂的监督管理工作,减少和防止各类事件的发生,保障人民生命财产的安全。     

大体积混凝土温度裂缝成因及防预措施

萧山港区及其物流现状萧山港区是杭州港四大港区中唯一位于钱塘江南岸的相对独立港区。近些年来,杭州港萧山港区的建设得到了快速发展。2006年完成货物吞吐量1157万吨,约占杭州港年度     

从跟踪研仿到自主创新——智能航标灯器的研制历程

走进天津海事局烟台航标灯器展厅,琳琅满目的各式灯器确实让人眼前一亮,其中最引人注目的就是这台由我国航标技术人员自行研制的第一台具有完全自主知识产权的智能化航标灯器:"ISA-400型航标旋转灯器",展厅负责介绍的科技人员自豪地说:"这可是我们的宝贝"。     

全员聘任制在我国高校管理岗位上的应用

实行全员聘任制对高校建设一支充满活力、整体优化的管理队伍有很大的推动作用.现阶段我国高校管理岗位全员聘任制在实际操作过程中还存在一系列问题,如全员聘任观念还未深入人心、聘任制在一定程度上还流于形式、聘任方法还有待于完善.需要通过完善工作分析、严格入口关、多渠道选人、加强考核、探索程序简化、切实有效的聘用方法加以改进,进一步完善全员聘任制在高校管理岗位上的应用.