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941.
城市轨道交通列车延误处置方案制定是轨道交通运营管理的重要工作,处置方案的合理性是提高处置效率的前提,验证处置方案的合理性也是运营管理部门急待解决的问题。基于此,以多智能体(以下简称多Agent)理论为基础,分别构建乘客Agent、列车Agent、网络Agent及突发事件Agent的仿真模型;分析列车延误的多Agent仿真原理;以上海轨道交通2号线列车延误为背景,编写多Agent列车延误仿真程序,并对处置方案进行仿真分析,该模型已在上海轨道交通人民广场站大客流处置工作中得到了实际应用。 相似文献
942.
"轨道交通为骨干、道路公交为补充"的城市公共交通发展策略体现了城市公交"一体化"发展方向。以城市轨道交通与社区道路公交组成的出行系统特征分析为出发点,基于城市轨道交通与社区道路公交各自的运营特点,以最优化出行者出行耗时为目的,通过概率论和计算机仿真的技术,优化二者间的运营组织,实现城市轨道交通与道路公交的协同运营,保障城市轨道交通的骨干地位,提高了城市轨道交通的集疏效率,为城市公交"一体化"发展战略的实施提供实践支撑。 相似文献
943.
采用注浆抬升技术治理盾构隧道不均匀沉降时,注浆产生的附加应力会增加管片内力,对隧道的长期服役性能造成影响。以宁波地铁某区间盾构隧道不均匀沉降治理工程为背景,通过对比现场实测数据与有限元模拟的结果,验证了有限元计算的可靠性,并在此基础上分析了有无内部支撑体系、不同注浆范围及注浆顺序情况下隧道结构内力的变化。分析模拟结果发现,内部支撑体系可有效减小隧道结构变形及附加内力;采用由近及远、先中部后两侧的注浆顺序,并尽可能扩大横向注浆范围的情况下,隧道产生的附加内力较小。 相似文献
944.
垃圾气力输送系统是近年发展起来的一种高效、卫生的垃圾输运方式,用于车站,尤其是新建高架车站,可解决人工输运候车室垃圾及旅客列车垃圾所产生的不利影响。垃圾气力输送系统主要通过风机产生高速气流来携带输送垃圾,因此,风机的选型对整个系统尤为重要。以兰新铁路吐鲁番北站垃圾气力输送系统风机参数为基础,利用流体力学原理及公式对西藏日喀则地区所适用的风机参数进行分析计算,为高海拔地区垃圾气力输送系统的风机选型提供参考。结果得出同一系统,将风机流量提高至原流量的1.24倍,可在西藏日喀则地区获得与零海拔地区相同的垃圾输送效果。 相似文献
945.
946.
947.
基于IEC61850标准的数字化牵引变电所的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了IEC61850标准的主要内容和特点,并结合目前牵引变电所现状,分析了采用IEC61850标准进行数字化牵引变电所设计中须要解决的问题。 相似文献
948.
拼装式固定型辙叉的结构优化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
董彦录 《铁道标准设计通讯》2013,(1):36-38
为提高拼装式固定型辙叉使用寿命,减少磨耗过快、剥落掉块等使用中存在的病害,从制造辙叉的钢轨材料、结构设计等方面提出结构优化的关键技术,产品经上道运营后证明,提出的关键技术对提高辙叉整体性能具有一定的指导意义,可满足与线路无缝化及重载线路使用要求。 相似文献
949.
950.