全文获取类型
收费全文 | 7619篇 |
免费 | 428篇 |
专业分类
公路运输 | 2246篇 |
综合类 | 2353篇 |
水路运输 | 1779篇 |
铁路运输 | 1397篇 |
综合运输 | 272篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 300篇 |
2021年 | 383篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 132篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 236篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 414篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 557篇 |
2010年 | 561篇 |
2009年 | 572篇 |
2008年 | 564篇 |
2007年 | 682篇 |
2006年 | 660篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8047条查询结果,搜索用时 46 毫秒
861.
通过对一台可变排气正时的汽油机进行试验,研究了不同排气门关闭正时对汽油机冷起动及其排放性能的影响.试验结果表明,通过提前排气门关闭时刻,改变气门重叠角,适当增大缸内残余废气量,可以显著改善汽油机冷起动燃烧性能,缩短起动时间.适当提前排气关闭时刻,也有利于降低冷起动过程的HC和CO排放. 相似文献
862.
863.
Review on Vehicle Electromagnetic Suspension Technology 总被引:1,自引:0,他引:1
主动悬架对路况和车况的自适应能力强,可显著提升车辆的行驶平顺性,而作为其核心部件之一的作动器,则是实现主动悬架性能的关键.随着电动车、电控系统和电磁减振技术的发展,电磁作动器在车辆悬架系统上的应用开始受到关注.本文中对车辆电磁悬架技术的研究和应用现状进行回顾和分析,并对其应用前景进行展望. 相似文献
864.
865.
变径搅拌桩处理成层软弱地基的现场试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了经济、有效地处理软土层位于中间的成层软弱地基,提出了变径搅拌桩加固方法,在高压缩性土层中采用较高的桩体面积置换率,在中等压缩性土层中采用较低的桩体面积置换率,从而形成桩体面积置换率随土层性质变化的成层复合地基。在同一场地建立了变径搅拌桩和常规搅拌桩处理区,通过现场试验对比分析了路堤荷载作用下变径搅拌桩和常规搅拌桩复合地基的工作性状,包括桩土应力、超静孔隙水压力、地表沉降和坡脚深层水平位移。现场试验结果表明:在处理区面积和填土高度相近的情况下,变径搅拌桩处理区比常规搅拌桩处理区节省了14.6%的水泥用量,并取得了与常规搅拌桩处理区相同的加固效果,具有更好的经济效益。 相似文献
866.
867.
868.
869.
870.
The examination of an unstructured finite volume method for structural dynamics is assessed for simulations of systematic impact dynamics. A robust display dual-time stepping method is utilized to obtain time accurate solutions. The study of impact dynamics is a complex problem that should consider strength models and state equations to describe the mechanical behavior of materials. The current method has several features. 1) Discrete equations of unstructured finite volume method naturally follow the conservation law. 2) Display dual-time stepping method is suitable for the analysis of impact dynamic problems of time accurate solutions. 3) The method did not produce grid distortion when large deformation appeared. The method is validated by the problem of impact dynamics of an elastic plate with initial conditions and material properties. The results validate the finite element numerical data. 相似文献