全文获取类型
收费全文 | 736篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 209篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有755条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
电动客车车身有限元分析及其轻量化设计 总被引:6,自引:0,他引:6
以某电动客车为例,对其车身强度进行ANSYS有限元分析,并对其进行轻量化设计。 相似文献
662.
663.
通过室内试验研究和混凝土的物理力学参数分析,论证了海工高性能混凝土在海洋工程中应用的可行性和优越性。 相似文献
664.
665.
限流熔断器通常在短路电流上升过程中熔断,为了寻求短路电流上升率对熔体的弧前特性的影响,本文利用ANSYS有限元分析软件,以狭颈截面积为0.16mm。的熔体为例,对其进行了建模。仿真结果表明,在相同截面断口、短路电流上升率为2~20A/us的条件下,弧前,2f随着电流上升率的增大而减小:电流上升率在10A/us以上,弧前,2f基本一致,变化率小于5%,在10A/us以下,上升率为2A/us其弧前I^2f比10A/us时增大了约21%。在相同电流上升率、狭颈形状的情况下,弧前I^2f与狭颈截面积的平方成正比。并通过实验验证了仿真分析的正确性。 相似文献
666.
STUDY ON GASTROINTESTINAL MOTILITY IN SLOW TRANSIT CONSTIPATION 总被引:1,自引:0,他引:1
Chronicconstipationisacommonsymptominthegeneralpopulation .Someofitsformsresultfromendocrineormetabolicdisorders ,oraresecondarytonervousandmusclediseases .Mostofthemarere ferredtoasidiopathicorfunctionaldisorders .Ac cordingtotransitstudy ,functionalconst… 相似文献
667.
交通拥挤漂移的形成机理与预防技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究交通诱导信息对驾驶员驾驶行为的影响,从诱导比例、替代路径数量、替代路径合理性和路网交通负荷分布的角度,分析了在动态交通诱导条件下拥挤漂移现象的产生机理,提出了逐步增加诱导比例,在路阻数据中加入干扰因子与K最短路方法等3种预防交通拥挤漂移的技术,并采用Vissim交通仿真软件对其进行了模拟评价。模拟结果表明:在局部拥挤的道路网络中,所提出的3种方法都能够减轻或消除拥挤漂移现象,其中K最短路方法的效果最好,其次是逐步诱导方法,尽管在路阻数据中加入干扰因子的方法效果最不理想,但仍优于对车辆进行100%诱导和不采取任何诱导措施的情况。 相似文献
668.
669.
670.
为了更好地了解桥梁在不同荷载等级状态下的极限状态,通过运用改进的一次二阶矩计算方法进行桥梁挠度的可靠度模拟分析,并通过利用大型有限元AD INA软件进行模拟实验,以模拟所得的数据进行可靠性评估计算,为桥梁挠度的可靠性评估提供新思路和方法。 相似文献